日前 Skoda 釋出新 Kodiaq 設計草圖,新車將於 4 月 13 日正式發表,近日原廠更公布預告影片,進一步顯示小改款 Kodiaq 的改動部分,包括外觀方面以及車內科技配備的升級,並導入 48V 輕油電系統。
今年 Volkswgaen 已經表態,未來將會捨棄燃油動力,主攻電動車,近日更在美國公布的 ID.4 影片中,直接放上北美熱銷的 Subaru Outback,諷刺這款車後面貼的「我愛自然」貼紙,挑釁意味相當重。
去年 10 月推出的 Toyota Corolla Cross,當時就被看好會取代 Corolla Altis,成為新神車,果然銷售不負期望,除了立刻取代 Altis,更在不到 6 個月的時間,累積銷售就突破 2.5 萬輛,正式成為最強神車。
台灣 Yamaha 針對旗下 SMAX 及 Force 進行召回!原因在於引擎動力傳達裝置的主固定槽輪鎖付螺帽發生鬆動,最嚴重恐導致引擎熄火且無法再啟動,受影響數量近 20 萬台。
油耗改善是 SUV 崛起的關鍵之一,而消費者都希望買到的 SUV 除了優異空間機能之外,越省油越好,對此知名車輛評測機構《Edmunds》公布市面上最省油的休旅車,並按照各級距提供最新榜單。
3 月的日本新車銷售,戰況仍是一面倒,豐田大軍靠著兇猛攻勢,前 10 名包辦 7 席。從 3 月的新車銷售榜單,不難看出,日本市場對於休旅需求漸飽和,Toyota Razie、Harrier 去年剛推出熱門休旅,從今年開始人氣漸漸下滑
日本的 4 大車廠,Toyota、Honda、Nissan 及 Mitsubishi,昨天一同宣布,將投資目前在日本的 e-Mobility Power 電動車充電公司,可望加快日本電動車充電基礎設施的腳步。
睽違 9 年的大改款,第 4 代 Mitsubishi Outlander 於今年 2 月在北美市場做全球首發,首波提供的 2.5 升 NA 引擎,顯然不符合全球趨勢,全球車迷期待的接下來重點歐日規,預計今年要登場,可望有新的汽油與 PHEV 動力注入
為了接下來的全球電動車競賽,許多品牌以資源共享與節省成本資源為前提,雙方展開電動車開發計畫,Toyota、Subaru 將展開密切合作,據傳今年 4 月會推出全新休旅外,另一款神祕新車隨著專利圖流出,悄悄在網路上曝光。
台北市於今年元旦起在 4 地點啟用固定式高噪音車輛偵測攝影系統,取締行駛中噪音過大的車輛,截至 3 月 27 日,4 處地點共拍攝到 1444 件超標案件。
為遏止惡意逼車、無照駕駛、併排停車、國道逆向行駛等違規行為,交通部預告修正「道路交通管理處罰條例」,規劃將惡意逼車罰鍰上限從二.四萬元增至三.六萬元。
近年來大力發展電動車 EQ 車系的 Mercedes-Benz,即將在 4 月 15 日推出旗艦 EQS,近日更準備進一步擴大 EQ 家族,連品牌越野代表 G-Class 也準備電氣化,原廠註冊 EQG 商標,引起廣大車迷討論。
許多消費者在購車時,常會煩惱要買新車或二手車,而知名汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日公布最新調查結果,列出 10 款第一年折舊最低的車,代表買新車比買二手車還划算,另外還有第一年折舊最高的車款作為參考。
Toyota Corolla 車系,有 Corolla 房車、Corolla Sport 掀背車,另外還有 Corolla Touring 旅行車。Toyota 近期針對 Corolla Touring 推出特規版本,在動力與外型上,都與現行販售版本不同,將以限量方式進行銷售。
日本車款向來以省油著稱,在日本當地販售的車款也不例外。日本國土交通省近期公佈 2020 年底,最省油的新車 Top10,前 10 名全都有一公升可跑 28 公里以上的省油實力,被三個品牌包下前 10 名,Toyota 當仁不讓地搶下七席。
台南街頭今(3)日有一輛老古董車現身,吸引眾人目光,車主呂先生說,這部車已有 91 年歷史,開出來讓大家欣賞拍照。
2021 年已經過了 3 個月,第一季各家的新車表現也都陸續公布。前幾年讓國產車造成極大威脅的進口車,雖然今年市佔率下滑到 43.8%,不過多款進口車的表現依然出色。在第一季的進口車 Top10 裡頭,
代號來到 G22 第 2 代 4 Series Coupe來到台灣,新 BMW 4 Series Coupe 可是首搭獨特、醒目的新家族式水箱罩,令人看一眼就難忘,讓 BMW 4 Series Coupe 兼具優雅的身段、動感形象,來吸引車迷目光。
電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司 SNE Research 指出,今年前 2 個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代、比亞迪都有爆炸性成長。
今日是清明節 4 天連續假期首日,國道上午 6 點前後開始塞車,包含國道 1 號桃園-新竹、國 3 土城-龍潭、國 5 南港系統-石碇等路段,都出現時速低於 40 公里的壅塞情況。交通部高速公路局表示,今日與 108 年同期相比,車流量差不多,國 1 預期下午 3 點後會逐漸恢復、國 3 中午 12 點後車潮就會紓解、國 5 則是預估會塞到下午 4 點。