裕隆日產(2227)今天舉行線上法說會指出,東風日產汽車今年全年的銷售目標比去年好,裕日車中國兩大轉投資公司,認列的獲利也可望比去年好。裕隆日產表示,東風日產今年年銷量目標為128萬輛,比去年121萬輛高,若順利達標,依據獲利狀況來認列,會比去年好,裕隆日產審慎樂觀。
根據英國金融時報報導,澳洲因為主張對武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情的起源展開獨立調查,引發中國不滿和報復,去年5月對澳洲進口大麥課徵80%的高額關稅,並陸續對澳洲葡萄酒、煤炭、龍蝦、棉花等多種產品課稅,但因澳洲出口商積極尋找亞洲和拉丁美洲替代市場,將中國的「經濟脅迫」化於無形。
根據美國彼得森國際經濟研究所(Institute for International Economics)的報告,隨著美中第一階段貿易協議進入第二年,中國的採購額度仍然未達到協議金額。根據《CNBC》報導,美中於2020年1月15日簽署了第一階段貿易協議,就在中國爆發武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COV
中國國家金融與發展實驗室理事長、中國社科院學部委員李揚今出席上海衍生品市場論壇時表示,中國居民去年的槓桿率已超過德國和日本,且10年來債務的上升趨勢與美國次貸危機爆發之前相似,是較危險的訊號。綜合媒體報導,李揚稱中國民眾槓桿率在2004年至2009年曾相對穩定,此後便急劇上升。債務大部分與房地產市場
金融業員工確診人數持續增加,中國信託金控股公司今(26)日再度接獲通知,旗下子公司中國信託銀行又有1名內勤同仁確診新型冠狀病毒(COVID-19)。截至今日為止,中國信託銀行已有3名員工、台灣人壽有1名同仁,合計4名員工確診。中信金不願對確診細節多作說明,僅強調為保護員工安全及避免感染風險,已針對確
工具機暨零組件公會接獲會員反應,海運、鋼材等原物料持續大漲已嚴重影響業者接單與生產,並對中鋼喊話,希望鋼材別再漲,現階段已是有錢叫不到貨,也質疑中鋼股價一路往上,有炒股之嫌;中鋼則以5大聲明回應,強調鋼版價格穩健,中鋼已吸收成本共體時艱。中鋼5點聲明指出,第1、「鋼板是季盤為主、銷售價格穩健」,中鋼
華新麗華(1605)今日公告6月份不鏽鋼盤價,其中300系列每噸調漲新台幣12,000元,其他不鏽鋼每噸也有1,500元到4,000元漲幅,華新表示,因中國取消13%退稅、而原料鎳、鉬、廢鋼等出口稅與價格持續上揚,加上生產面遇用電調度、久旱缺水、與疫情的不確定性,讓鋼廠面臨相當大的經營壓力。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行後中國需求回升、流動性寬鬆,大宗商品價格因此暴漲,帶動了近期的投機性交易,中國當局已呼籲中國工業金屬企業們維持市場秩序。而消息指出,中國正要求銀行不得向個人投資者出售大宗商品相關的產品,以防範波動風險。
近來包括越南、印度等開發中國家的疫情復燃,國際貨幣基金(IMF)主席喬治艾娃(Kristalina Georgieva)受訪表示,開發中國家很難擺脫武漢肺炎疫情(新型冠狀病毒病,COVID-19)引發的經濟危機,其影響可能會蔓延並傷害已開發國家經濟發展,因此已開發國家應竭盡所能,確保開發中國家能獲得
裕隆(2201)今天舉行線上法說會,裕隆表示,全國疫情進入三級警戒,已影響到銷售據點的人流,如果疫情持續惡化,對汽車市場一定有影響。裕隆表示,5月疫情爆發以來,消費者都待在家,減少人與人接觸,4月營收與去年同期持平,沒衰退,但5月市場銷量恐會受到疫情影響,若疫情收斂,對後續車市的影響會相對的少。
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情中,中國的經濟復甦勢頭比大部分國家更強勁,但《彭博》追蹤的8項早期指標顯示,中國經濟復甦正在趨緩,原因是原材料價格飆升擠壓利潤。據報導,彭博通過匯總8個指標每月變化的3個月加權平均值來生成總體活動讀數。8項指標分別是滬深300、北上廣深的房屋銷售面積
中國上交所25日對ST鵬起、ST富控、ST信威做出終止上市決定,而深交所也在同天對ST歐浦終止上市,ST信威將在6月1日摘牌,其他3家公司將在6月2日進入退市整理期,而這4家公司截至今年Q1,股東人數共約為24萬戶,值得一提的是,若不算上述4家公司的話,中國A股今年已有10家公司退市,引起關注。
全球信用保險集團科法斯(Coface)今(26)日公佈調查指出,中國政府去年實施更大力度的財政和貨幣措施,但今年相關措施預計將會減少,報告中也預估,2021年中國將會出現更多債券違約和企業破產。《路透》報導,科法斯今日發表《2021年中國企業支付調查報告》,內容顯示,中國企業為因應疫情,去年紛紛採取
花旗私人銀行(Citi Private Bank)亞洲投資策略部門主管Ken Peng週二(25日)表示,亞洲各地武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)新增確診病例近期激增,不需要太過擔心,等到疫情緩解後,該地區經濟將重回正軌,他還建議投資人可買進遭疫情衝擊的股票,例如航空公司、其他休閒和旅遊
裕民(2606)今日舉行線上法說,裕民副總經理張宗良指出,散裝市場通常第一季是淡季,但今年淡季不淡,而波羅的海指數BDI近日雖然漲多回檔修正,但還有2800點高檔水準,再加上全球經濟景氣復甦,散裝船舶供給量維持低檔,看好未來市場表現。張宗良說,裕民有70%的現貨船,與BDI高度相關,以裕民1-4月營
中國近期嚴打加密貨幣,包括內蒙古自治區4月起禁挖礦、中國國務院副總理劉鶴(21日)聲明稱將打擊比特幣挖礦和交易活動。而有消息指出,中國當局還將提升力道,因為挖礦行為已導致非法採煤激增,除了環境汙染也有人身安全問題。《彭博》報導,1位參與中國政府高層會議的人士透露,當局認為中國某些地區的煤炭需求急升,
美國總統拜登週二表示,已決定豁免對俄羅斯輸送天然氣到德國的「北溪2號」管線(Nord Stream 2)營運商的制裁,因為這項計畫已接近完工,且實施制裁恐損害美國與歐洲的關係。《路透》報導,拜登預計在下(6)月出訪歐洲,並在瑞士日內瓦首次會晤俄羅斯總統普廷(Vladimir Putin)。拜登週二受
製造業太旺也沒用,工具機暨零組件公會接獲會員反應,海運、鋼材等原物料持續大漲已嚴重影響業者接單與生產,盼政府給4大協助,並對中鋼喊話,鋼材別再漲,現階段已是有錢叫不到貨、一日三市。工具機暨零組件公會許文憲理事長表示,工具機業上半年接單爆滿,且前兩季出口值預估年成長25%到30%,訂單雖旺,但碰上萬物
外媒統計指出,這些年來隨著中國掐緊對香港的管控,香港老牌大亨的財富正被中國富豪超越。《彭博》報導,馬雲曾在2013年10月稱:「這是互聯網的時代,不再屬於李嘉誠了。」該評論在當時引發外界關注,但時間到了現在,大多數人都會同意這個看法。《彭博》指出,在過去幾年裡,中國科技富豪及香港老牌大亨的財富發生
拜登政府上任後,多次提及與中國的競爭,對中的強硬態度也是兩黨少數取得共識的議題之一,近期美國應對中國的競爭的努力再取得進展,眾議院外交事務委員會主席週二提出,提高美國經濟競爭力的全面性抗中法案,將在人權等方面向中國施壓。《路透》報導,民主黨籍眾議員米克斯(Gregory Meeks)週二提出「確保美