福斯 VAG 集團旗下的 Skoda,近期剛推出自家 Superb 旗艦房車後,另一款中型房車 Octavia 也備受關注,在台灣的上市時程也已有著落。
一直有消息指出 Fiddle 準備推出 150 c.c. 車款,雖然原廠遲遲未正式公佈,但其實在能源局每月的耗能證明裡,就已出現 Fiddle 150 的油耗表現。
跟台灣現行得利卡貨車風格差異頗大,海外 Delica D:5 可是一輛兼具顏值、空間於一身的 MPV 型男,隨著產品週期已到,日本即將推陳出新,針對一些配備做強化,不過很可惜的,此次汽油動力不再提供,將改成單一柴油引擎販售。
近期 Ford 一款小車,雖然配備氣囊,但送去撞擊測試,結果慘不忍睹,拿了 0 顆星的成績。
今年 9 月 Hyundai 發表新一代 Tucson,同時預告接下來還將推出 PHEV 插電式混合動力版本,近日原廠率先公布 PHEV 車行的規格數據,純電續航里程達到 50 公里,並具備最高 265 匹的綜效馬力。
經濟部能源局今天更新 11 月台灣汽車耗能證明核發資料名單,讓人眼睛為之一亮的,是只聞樓梯響,不見人下樓的 Ford Focus Active 跨界車,以國產車身份送測油耗
自 2018 年海外發表後,苦等超過 2 年的時間,台灣 Audi 今(9)日終於正式讓 e-tron 在國內上市,分為 e-tron 與 e-tron Sportback 兩種車型,又都提供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 動力。
2014 年開賣的 Mirai 氫燃料車,今天在日本推出第二代,除了價格更便宜,續航力更來到 850 公里。
日前台灣 Volkswagen 啟動 Arteon 的預售,開出 149.8-209.8 萬元的預接單價,今(8)日進行媒體預賞會,近距離觀賞這款具備獨樹一格美學的斜背轎跑與獵跑,將於明年第一季正式上市,原廠透露,有 70% 車主選擇五門獵跑,其中高達 60% 都直攻頂規車型。
雖然現在許多消費者都相當重視主動安全,但大部分車廠會針對不同的市場,改變新車的配備完整度,從而壓低售價,讓銷售表現提升,導致有些車在南美或非洲市場的安全性無法獲得保障。
去年才推出小改款的 Toyota Sienta,在今天又推出改款,首度導入 Crossover 跨界車型,除了入門以外的車型全都將 TSS 及 6 氣囊列為標配。
今年 10 月 Mitsubishi 小改款 Eclipse Cross 發表,台灣市場方面,日前已經有網友在國內拍到偽裝車,預期明年上半年就會問世。日本原廠近日公布 1.5 個月接單成績,超出品牌預期目標 2 倍之多。
台灣與日本新車銷售似乎有許多相似共同地方,從今年下半季開始,豐田靠著熱門新車大軍攻勢,開始在銷售榜上發威。在日本最新 11 月銷售中,Nissan 跌落在 10 名外,僅靠 Honda Fit、Freed 守住兩席,其他 8 席全被 Toyota 拿下。
今年台灣才剛上市小改款 CR-V,殊不知國外已開始準備推新年式,英國新年式 CR-V 最大亮點追加 e:HEV 油電新系統,擁有出色的節能性表現,要來迎戰同級對手 RAV4 Hybrid、Kuga Hybrid。
經典的德系掀背車代表,VW Golf,在 11 月的台灣新車銷售名單裡,並未掛出任何一台新車,以「0」台作收
作為台灣 60 萬元以內 CP 值最高的都會小車,Kia Picanto 可以說是品牌在國內的銷售主力,隨著南韓與歐洲市場推出小改款後,台灣總代理森那美起亞以最快速度導入國內,預告將在 12 月 15 日正式發表上市。
台灣 11 月新車銷售成績揭曉,整月繳出 46332 輛,比 10 月成長 16.4%,1 月至 11 月累積 41 萬 1930 輛,比去年同期成長 4.6%。
台灣 Suzuki 宣布今(1)日開啟小改款 Swift 預售,作為品牌主力銷售小車,小改後搭載 Mild Hybrid 輕油電科技,同時配有 Suzuki Safety Support 主動安全防護系統,預售價為單色 72 萬元,雙色 73 萬元。
自 2018 年 BMW 發表最新休旅旗艦 X7,超大的身形以及豪華車室都令人印象深刻,而近日原廠準備進行小改款,偽裝測試車已經曝光,可以發現將採用全新頭燈佈局,外媒《Kolesa.ru》更是率先公布小改 X7 的外觀預想圖。
在前些時候,Skoda 首款純電動休旅 Enyaq iV 發表,續航力可達 510 公里,近期開始量產下線,Enyaq iV 的售價也已公布。