2021 年已經過了 3 個月,第一季各家的新車表現也都陸續公布。前幾年讓國產車造成極大威脅的進口車,雖然今年市佔率下滑到 43.8%,不過多款進口車的表現依然出色。在第一季的進口車 Top10 裡頭,
作為 Skoda 旗下熱銷七人座休旅,Kodiaq 即將進行小改款,近日原廠率先公布設計圖,新車將於 4 月 13 日正式發表,其中頭燈組與尾燈組都有明顯改動,另外車內科技配備方面也將有所升級,同時還傳出有望導入 PHEV 插電式混合動力的消息。
相較於競爭對手都已經是成立幾十年的品牌,Gogoro 從 2015 年推出第一台電動機車 Gogoro 1 至今不過 5 年多的時間,除了推出多款令人驚豔的電動機車,總是能快速調整策略引領市場需求,像是近期推出的 VIVA MIX,展現了搶進 125c.c. 機車入門級距的強大企圖力,一推出就成為高注目度的黑馬,以功能到位與價格平實的訴求,直接挑戰125神車,有望翻轉入門機車市場。
隨著首度曝光的大改款 CR-V 測試車,近來海外有最新情報流出,關於第 6 代 CR-V 將於明年問世,首波在北美市場發表,隨後亞洲日本、歐洲市場陸續跟進。新一代 CR-V 可是有許多重點,如預期外型、內裝、底盤進行翻新,並加入次世代的 Honda Sensing 系統。
海外 Skoda 發表全新 Kushaq 休旅,與台灣正販售的 Kamiq 有濃厚的雙生血緣關係。Kushaq 大量保留當時 Vision IN Concept 概念車元素,提供 1.0/1.5 升渦輪引擎,主打親民的休旅市場。
去年推出的 Ford Kuga,銷售表現相當出色,今年也延續去年的好成績,在上市還未滿一年的情況下,傳出 Kuga 針對車型配備進行調整,納入 360 度環景輔助,價格也有所調整。
Honda Odyssey 小改款在 3 月初發表並公布售價,它的對手 Kia Carnival 也準備在 4 月推出,先前傳出會有 3 車型規劃,不過最新消息顯示,Kia Carnival 將會有隱藏版的第四個車型出現,預接單價更下殺到 150 萬元有找。
經過換心手術與台灣車迷見面的 Infiniti Q50 300GT,採用家族 3.0 升 V6 雙渦輪引擎,對比德系競品,能與更划算的百萬元價差,享有 V6 引擎的聲浪性能,絕對是性能買家福音。
經濟部能源局今天(3/12)公布在 2 月送測的新車耗能證明名單,國產車部分僅一款送測,進口車部分,汎德一口氣送測高達 10 多款 BMW 車型,另外剛推出的 Audi Q8 頂級旗艦休旅也在其中。
2015 年首度在台灣登場的 Honda Odyssey,靠著 Honda 金字招牌,實用配備以及無太多強力競爭對手的情況下,在 200 萬以內的 Mini Van 市場,排名多半是名列前茅,在 2018 年年初首次小改款,2021 年再一次小改款,透過 8 個 Odyssey 小改款特點,讓你快速認識它。
台灣 Kia 選在今日(3/10)發表小改款 Stonic,外觀與內裝都有進行升級,並且全車系都標配 Level 2 駕駛輔助系統,最重要的是,將原本 1.0 升渦輪搭配上 48V 輕油電系統,獲得更好的性能與油耗,另外售價方面也相當親民。
擁有賓士旗艦房車地位的 S-Class,代號 W223 車款,2020 年 9 月在得國進行首演,僅半年的時間,今天正式在台灣上市,共有 S 350d 柴油、S 450 4Matic 與 S 500 4Matic 一個柴油動力,兩個汽油動力共四車型,售價從 S 350d 的 446 萬元起,這個月就可以開始交車。
有了 URX 鞏固國產 7 人休旅戰線,U6 則趁機向下延伸拓展市場,近來 Luxgen 針對 U6 強化車系編成,並增加上週〈2/24〉與鴻華先進推出的 Fresh Zone+,要用擁有中型休旅優勢的 U6 攻佔跨界小休旅地盤。
近兩年來,許多車廠均開始著手進行換新 Logo,如今來自法系品牌 Peugeot 也跟上換標熱潮,除了帶來耳目一新全新廠徽外,官方另表示品牌新精神計畫,朝向高端市場布局以及未來新能源轉型目標。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,在 2/18 時公布今年新車計畫,其中包括第一季會推出的 Camry 小改款,在準備上市之前,已經出現 Camry 小改款的車型編成與簡易配備,2.0 升自然進氣引擎度動力再次出現於 Camry 車上,將擔綱 Camry 入門車的角色。
在高球界擁有崇高地位的前世界球王老虎伍茲(Tiger Woods),昨日發生嚴重車禍,儘管雙腿骨折,但並無生命危險,而他駕駛的韓國豪華品牌 Genesis GV80,也在這場車禍中,也因為保護了伍茲,而備受各界注目。
Tesla 今天舉辦媒體聚會,今日特點主要就是最新的第三代壁掛式充電座,擁有充電一小時可以增加 60 公里的續航力,並具備 Wi-Fi 進行 OTA 韌體升級特點。
日前 Ford 宣布,將在 2026 年停止歐洲市場的燃油車銷售,這意味著一貫由歐洲 Ford 主導開發的 ST 性能車款,可能也要面臨轉型,因此現行 Focus ST 預計會成為品牌最後一款性能燃油鋼砲。
日前英國車廠 Jaguar 宣布,要在 2025 年轉型成純電動品牌,而 Ford 也跟進表態,目標 2026 年在歐洲市場只販售 PHEV 插電式混合動力或 EV 純電車款,預計在 2030 年就會完全停售燃油車款,僅留下 EV 電動車。