中央銀行前總裁彭淮南今日獲頒清華大學名譽經濟學博士,彭淮南在致詞時對於他任內「雙率」政策採行的前因後果著墨甚多,並提到央行為何不提高利率因應房價問題而採針對性的總體審慎措施?彭淮南說,「答案就是要對症下藥」。彭淮南說,利率的影響是全面的,而房地產市場只是整體經濟的一 部分,為穩定房市而大幅提高利率會
全球武肺變種病毒在部分國家肆虐,不過飛行劇院廠智崴(5263)指出,今年智崴在全球共有24座大中小型飛行劇院開幕,目前未受疫情影響,認列時點與原先規劃不變,多數會於下半年進帳;而智崴昨天(28日)也宣布,「i-Ride 5D飛行劇院」已結束「進擊的巨人」三部曲播映,票房逾新台幣400萬元,將再推出《
二○○六年爆發的紅火案,十五年來不僅讓中信金「辜家大少」辜仲諒從接班人退居大股東,且官司從地院打到高院、高院二次更審,各審級刑期從九年一度拉長到九年八個月,高院更一審降到三年六個月,終在更二審拚到無罪,如此纏訟折磨,實難為外人道;但斷了接班念頭後,辜仲諒反而有了很多「第一次」,讓他體會到金融夢外的更
中信金控二○○四年利用結構債輾轉取得兆豐金三.九七%股權,並透過海外紙上公司「紅火」買賣獲利,但因未經董事會決議,且交易後約三億元不知去向,被疑涉背信等罪遭偵辦;未料二○○八年政黨輪替後,特偵組突控前總統陳水扁從中牟利,併案偵辦,還爆出檢察官涉嫌教唆辜仲諒作偽證指控扁家收賄,使得紅火案染上政治味。
海運市場暢旺,貨櫃海運三雄之一的萬海(2615),繼調高台北到越南航線運價後,看好南美市場,昨日宣布將10艘貨櫃輪投入南美航線,積極搶進遠洋線。另外,散裝運輸的台航(2617)、慧洋-KY(2637)昨日則各有1艘新船交付,台航董事長劉文慶指出,交付的新船因為散裝航運市場整體上揚,均已伺機簽訂1~2
全球晶片荒凸顯台積電在全球半導體產業居龍頭地位的重要性,並且牽動台海局勢和美中角力。紐約時報專欄作家佛里曼(Thomas L. Friedman)27日評論指出,中國亟欲拿下台灣,除了為意識形態,也為了掌控台積電,而美國正是因為如此,設法利用美國掌握的優勢,限制台積電為中國公司製造先進晶片。
背光模組大廠瑞儀(6176)連續三年賺逾一個股本,去年每股稅後盈餘11.24元,今早董事會通過每股配發8元現金,配發率為71.17%,以今日(28日)收盤價124.5元計算,殖利率逾6.4%。展望今年,瑞儀董事長王本然表示,從需求來看,第三季絕對沒問題,第四季也還好,今年營運的變數有二,一個是供應鏈
RCA員工關懷協會今(28)日宣布,將從全體會員所獲賠償金或和解金約7.1億元中提撥7%作為公益基金使用,投入台灣公衛推廣、司法改革、環境保護等領域議題,第1期將先提撥2千萬元,「使受害者也可以轉身成為助人者」。RCA員工關懷協會理事長杜津珠表示,RCA案件可以抗爭到現在,這是受害勞工集體力量展現,
民進黨立委趙天麟、陳亭妃及何欣純等針對「營業秘密法」提出不同版本修法,但都聚焦在增訂境外敵對勢力定義與清楚定義經濟間諜行為等。陸委會副主委李麗珍表示,反滲透法有敵對勢力相關定義,但是否包括中國與港澳地區,實質認定要再思考,經濟部長王美花強調,營業秘密涉及不只產業競爭還有國安等問題,行政院已展開跨部會
車聯網品牌威潤科技 (6465) 今 (28) 日舉行股東會,順利通過私募案以不超過1000萬股,每股10元發行,將在1年之內分次辦理。威潤表示,私募對象以策略性投資人為主,希望引進對公司營運發展策略有助益的策略合作夥伴,以3大藍海市場為目標,提升營運效益並強化市場地位。
中國海軍3型主戰艦艇長征18號艇、大連艦、海南艦23日在海南三亞某軍港集中交接入列,中國官媒囂張形容這3艘軍艦是「攻台利器」,不過流亡美國的中國富豪郭文貴近日爆料,中國軍工企業不具備製造現代軍艦的技術和能力,這些軍艦全是前蘇聯工程師「代工」,而中國海軍戰力根本不值一提,就連「遼寧號」航母要開到台灣都
電子保護元件廠佳邦(6284)宣布4月依法取得久尹22.8%持股比例,成為久尹公司最大法人股東,若加計華新科(2492)持股,華科事業群共持有約26.8%股權。佳邦指出,繼合併永州電感廠後,這是另一個強化營運動能的投資案,也為華科事業群增加一新生力軍。
日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)今日(28日)公布,其3月份的全球汽車銷量達到98萬2912輛,比起去年同期增加了44.2%,創下新高,主要受惠於美、中市場的強勁表現,顯示去年疫情導致的銷量下滑已明顯反彈。根據《共同社》報導,豐田汽車的全球汽車銷量和產量年增率已連續7個月增長;豐田3月份的汽車產
日本國會今日(28日)批准了《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP),推升了該協定在今年落實的可能性。RCEP包括中國、日本、韓國、東協(ASEAN)等15個亞太國家,是目前世界上最大的自由貿易協定。不過,由於美中對立日益嚴重,如何平衡RCEP與經濟安保問題,將是日本政府的1大考驗。
台航(2617)於今(28)日迎來了本月份所交付的第2艘新造船「臺威輪(M.V. “ Tai Strength”)」,台航表示,臺威輪適時地加入營運船隊,將有助於提升公司整體營運效能。 臺威輪是繼2月「臺德輪」等交付後的第3艘,而7月、11月各有1艘交付,總計今年全年有5艘新
即便是受新冠疫情所困的2020年,電動車仍交出了亮眼的銷售成績,然而電動車要長期穩定發展,完善的基礎建設是關鍵。工研院攜手業界廠商組成充電聯盟,期待透過充電標準介面的統一,打造友善充電環境,加速臺灣電動車的普及。電動車被視為汽車產業的重要趨勢,根據工研院IEK Consulting報告,受到新冠疫情
中國「无印良品Natural Mill」,2015年控告日本日用品品牌「無印良品」(MUJI)侵犯商標權,2019年判決出爐,日本良品計畫敗訴,不僅須發布聲明,且要賠償62.6萬元人民幣(約新台幣270萬元)。中國山寨貨告贏日本無印良品,當時引發各界熱議。如今又傳出,中國山寨無印良品再次提告,認為日
不讓遠東到美國、歐洲及地中海的貨櫃海運運價走高專美於前,以亞洲線為主的萬海(2615)宣布,將調高台灣出口至越南運費,其中,20呎整櫃調高50美元、40呎整櫃調高100美元,而萬海2艘新船昨日交付,剛好喜迎新運費商機。根據資料顯示,最新1週亞洲線每TEU(20呎櫃)運價為854美元,與上週持平,不過
記憶體廠旺宏(2337)昨召開法說會,董事長吳敏求表示,旺宏今年將1季比1季好,第2季確定會比第1季好,全年獲利將有機會挑戰2018年的新高,他並信心滿滿地指出,預期後續車用市場將會有爆炸性的成長空間,旺宏今年在NOR Flash(編碼型快閃記憶體)車用市場將居全球第1大。
石油輸出國家組織和俄羅斯等產油國聯盟(OPEC+)今天表示,儘管印度、巴西和日本COVID-19疫情升溫,基於對全球需求復甦的樂觀預測,它們將按照計畫,自5月起至7月逐步增產。俄羅斯主管能源事務副總理諾瓦克(Alexander Novak)今天在OPEC+市場監督小組部長會議後表示,小組決定維持1日