一位住在匈牙利的工程師,為了滿足兒子想露營度假的夢想,打造出具備折疊,可供 4 人使用的折疊式露營屋。
曾在 2015 年年底首度在台北車展亮相的 Luxgen S3 EV+ 電動車,由裕隆與宏碁合作,展示準 Level 4 等級的自動駕駛技術。
當你坐上現在的新車時,這些配備卻早已不復見,世代交替的跡象相當明顯,傳統手煞車只是其中一個逐漸被淘汰的產物而已。
負責此案的淡江大學運管系副教授羅孝賢表示,是否開放重機行駛國道關鍵點,並非是重機事故率、違規率要比小型車低,而是取得大眾共識
來自一項「自動駕駛專利競爭力」排行榜資訊顯示,前 10 名多半日本及美國包辦。
電動車正在崛起的年代,堅達也開始進入電動車領域,德國戴姆勒 FUSO 所推出的 eCanter,就是代表作之一。
EPB 電子式手煞車成為新車配備,然而卻有外媒突發異想,試圖想在高速行駛下,拉起電子式手煞車,會有什麼樣的結果?但可別輕易嘗試
目前在台灣販售的 Honda CR-V 第五代, Hybrid 油電,除了先前在日本及中國上市外,歐洲也將在 10 月正式開賣。
國產中型房車只要販售排氣量超過 1.8 升的車型,銷售往往都不理想。
65 部、加起來 2534 歲的古董車來了!「Viva Retro 2018 台灣.新竹經典車會」
全球市調機構 J.D.Power,針對馬來西亞的汽車售後服務,調查結果出爐,結果第一名讓人跌破眼鏡
高雄一名車主日前將自用轎車停在工地旁,沒想到隔天卻驚見自己的愛車慘遭水泥完整包覆,原來是大樓 7 樓灌漿工程意外「爆模」
法國雷諾曾有一款電動小車作品 Twizy,擁有好停車且節能的特點。在德國 IAA 商用車展上,雷諾也趁勢展出這款車的商用車
在上個世紀末,以轎車底盤來打造的 MPV 轎式休旅車(以下簡稱轎旅車)曾盛極一時,並衍生出更適合家庭使用的 5+2 座轎旅車.....
德國戴姆勒旗下的 FUSO,也有參加這次德國 IAA 商用車展,台灣最經典的 3 噸半商用車,Canter 堅達,這次則以 eCanter 堅達電動車身份亮相
賓士母公司 Daimler 所舉辦的產品發表會上,會場一旁就出現 X-Class 的身影!
熟悉的車外傳統後視鏡,也已踏出走入歷史的第一步,除了乘用車,卡車也開始採用車外數位後視鏡。
華爾街日報報導,經過近 10 年來成長後,全球主要汽車市場的新車銷售正進入金融海嘯以來首見的持續減緩期。
露營拖車現在的選擇相當多元化,有的強調小巧,有的則是強調全功能的旗艦等級配備。不過這次看到的這一款露營拖車,不只能在陸地
德國福斯(Volkswagen)汽車的經典金龜車(Beetle)去年傳出銷售每況愈下,已取消下世代發展計畫,