印度近期武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情嚴峻,南部的泰米爾納德邦(Tamil Nadu)是最嚴重的州之一,本週一開始實施全面封鎖,關閉大眾交通、商店。而有消息指出,因工人感染肺炎離職,鴻海在印度某工廠的蘋果iPhone 12產量下降了50%以上。
印度疫情惡化,變種新冠肺炎疫情肆虐,繼緯創部分廠區於5月初宣布停工5日後,鴻海集團今(8)日也證實廠區有員工確診,目前依據標準作業完成環境消毒殺菌,工廠仍維持營運狀態。緯創於5月1日指出,印度廠區維持營運,但因應當地政府防疫政策,位於班加羅爾的廠區自5月1日至5日配合停工5天,仍會以員工健康安全為優
特斯拉本週股價漲幅約9%,然而同一期間中國電動車同行們可不好過,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車分別跌約5%、10%、15%。分析師指出,此輪跌幅是由於競爭對手崛起的擔憂所導致。《Barron's》報導,德意志銀行分析師Edison Yu週五的一份研究報告指出,中國是世界上最大、競爭最激烈的電動車市場,
獲利370萬 2高層遭約談2013年代工蘋果AirPods的中國立訊入主連接器供應商宣德(5457),時任宣德董事兼總經理蔡建偉與台灣立訊公司負責人葉怡伶,涉嫌於此重大訊息公布前,提前購買宣德股票,兩人擬制性獲利達370萬元,台北地檢署檢察官陳照世昨指揮法務部調查局桃園市調查處,依違反證券交易法內線
英國《金融時報》報導,蘋果與特斯拉電源零組件供應商台達電已裁減中國廠員工40%,這是台灣電子公司進行的最大相關行動,目標是削減直接受僱人力90%。對此,台達電表示,外媒誤解為人力裁減,今年在台灣、印度、泰國、中國都擴增產能。升級自動化+智慧製造
車廠去年疫情大爆發後,紛大砍訂單,半導體業指出,尤其像中國車廠更將訂單砍到零,等到今年需求升溫,車用晶片缺貨,供應商或往來合作廠商也挪不出產能相挺,可說嘗到咎由自取的苦頭,目前還在缺貨中。業界表示,去年疫情大爆發後,衝擊汽車銷售蕭條,讓汽車業紛大砍晶片訂單,等到第4季車市出乎預料的反彈後,車用晶片空
2015年在法蘭克福車展發表電動概念車「Thunder Power」,誇口要打造「台版特斯拉」的淳紳(4529),日前爆出掏空案遭檢調搜索,法院裁定負責人以1200萬元交保、限制出境;雖然近來特斯拉股價下跌、市值蒸發2000億美元,但還是只概念、沒量產的淳紳,很難類比去年賣了50萬輛電動車的特斯拉,
鴻海在美國威斯康辛州的工廠遭指產線建立進度落後,還被當地房產開發商辛茲(Hintz Real Estate Development Co.)控告違約,不過最新消息是,威州當地法院已在5日駁回告訴。今年2月2日時,辛茲向鴻海威州廠所在地法院提告,指為了讓鴻海在當地取得土地、道路等以建立產線,地方政府已
鴻海在印度組裝代工蘋果iPhone 12傳有進展,印度媒體報導,蘋果將在印度製造iPhone 12,地點將在鴻海集團位於塔米納杜省(Tamil Nadu)廠區,且蘋果有意把在中國大陸7%到10%產能轉移到印度。印度財經新聞網站Business Standard今天引述消息人士報導,蘋果近期將在印度製
在全球面臨晶片短缺危機之際,中國手機大廠小米、OPPO傳出已一同入股中國晶片製造商司江蘇長晶科技,展現搶占晶片市場的野心。綜合外媒報導,中國企業信息網站企查查數據顯示,長晶科技工商信息於18日發生變更,註冊資本從原本的3.17億人民幣,變更至3.57億人民幣,增幅達12.67%,同時新增了近10個股
馬來西亞主權財富基金「國庫控股」(Khazanah Nasional)擁有的8吋晶圓廠矽佳(Silterra Malaysia)虧損連連、有意出售,鴻海富士康為競標者之一,不過現在大馬媒體報導,國庫控股已經表態,矽佳的全部股權,都將出售給與中國北京盛世投資合作的本土控股公司DneX。
南韓現代汽車及子公司起亞汽車八日指出,未與科技巨擘蘋果公司就研發自駕車進行談判;這無異打臉先前韓媒競相報導蘋果有意將Apple Car交給現代或起亞代工消息,現代與起亞八日股價重挫,市值共蒸發八十五億美元(二四三四億台幣)。韓媒爆與蘋果合作自駕車
南韓現代汽車本月初表示,已與蘋果就生產電動車展開初步會談,該消息使現代股價大漲。不過,路透昨披露,現代汽車內部對與蘋果合作出現分裂,部分高層憂心淪為蘋果汽車的富士康,使雙方合作前景蒙上陰影。現代高層憂淪「Apple Car的富士康」現代汽車一名高層表示:「我們對於如何與蘋果合作?合作是好是壞?感到苦
鴻海電動車客戶有譜中國汽車供應商浙江吉利控股集團與電動車公司Faraday Future(法拉第未來,FF)簽署框架合作協定,雙方計畫在技術支援和工程服務領域展開合作,並探討Faraday Future車款由吉利與鴻海(2317)合資公司代工製造的可能性。
南韓汽車大廠現代汽車(Hyundai)本月初傳出正與蘋果(Apple)談判合作,韓媒稱是有關電動車和電池開發的領域,然而雙方未向外界釋出細節。《路透》指出,現代汽車的高層正為此事出現分歧,部份高層「不甘做富士康」、擔心現代汽車將淪為另一間蘋果代工廠而已。
中國汽車供應商浙江吉利控股集團,與電動車公司Faraday Future簽署框架合作協定,雙方計畫在技術支援和工程服務領域展開合作,並探討Faraday Future車款由吉利與鴻海的合資公司提供代工製造的可能性。Faraday Future(法拉第未來,FF),自稱為智慧共享生態系統公司,主要投資
蘋果公司(Apple)正在擴大印度、東南亞國家在iPhone、iPad、Macs等蘋果產品的產能,《日經新聞》分析,儘管在新總統拜登任期下,蘋果希望美中的緊張關係能有所緩解,但仍在加速「撤中供應鏈」。據《日經新聞》報導,消息人士稱,最早將於今年中旬在越南開始生產iPad,這意味著蘋果將首次在中國境外
目前全球對電子產品的需求依然強勁,而中國的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情又有悄悄升溫之勢,由於不希望因為春運讓疫情爆發,打亂產能,和碩、富士康等台廠,以及中國的立訊等蘋果(Apple)供應鏈紛紛祭出各種手段,試圖挽留員工在春節期間留守廠房。
衛福部桃園醫院(下稱部桃)武肺群聚案昨再增2例確診,因感染源不明中央流行疫情指揮中心昨晚緊急宣布擴大回溯,鴻海(2317)今日則傳出有員工爆料,指今起居住桃園的員工實施在家上班,不過目前鴻海尚未正式說明。桃園醫院武肺群聚案昨再增2例確診,因新確診病患原住院在相對安全的「綠區」,且感染源不明,中央流行
鎖定立訊精密 徹查專利侵權美國拜登新政府對中國廠商專利侵權調查開出第一槍。路透報導,美國國際貿易委員會(ITC)廿一日表決通過,依「一九三○年關稅法」第三三七條,對在美銷售的特定電子連接器和保持架、元件、下游產品涉侵犯美企多項專利權,啟動「三三七調查」,涉案中企為打入蘋供鏈、立志取代鴻海iPhone