主計總處今(30)日發布第一季經濟成長率(yoy)概估,較前期大幅上修1.96個百分點至8.16%,創逾十年來單季新高,並指國內商品出口、投資均優於預期;對此,國內學者直言「不意外」,回顧去年經濟態勢,上半年受疫情衝擊,包含內需服務業、傳產皆面臨寒冬,僅電子業在遠距商機下出口暢旺;今年受疫情趨緩,傳
印度武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情看不到盡頭,美國已經籲請公民盡速離境,印度航空計劃從5月11日開始,將其飛往美國的每週班次從目前的29班增加到32班。大韓航空及韓亞航空也研擬從印度包機,協助想回到韓國的民眾,離開印度。《彭博》今(30)報導,印度連續多天成為全球每日感染武漢肺炎案
荷蘭半導體封裝設備供應商貝思半導體(BESI)表示,因其最大客戶台積電及英特爾提高資本支出,以滿足激增的晶片需求,也計畫擴大在台灣和美國的營運規模, BESI也預測,第2季營收將比第1季成長30%至40%。該公司執行長布里克曼(Richard Blickman)表示:「目前,我們的戰略優先事項主要聚
近期華航機師染疫風暴持續擴大,本土染疫病例暴增,讓不少曾在今年2月底搶購台灣產險防疫保單的民眾,突然想起自己的保單還未核保,導致昨日下午起,台產的客服電話再度爆量,今日也持續忙線中。台產表示,核保工作加速進行,只要先前在截止日前完成送件,權益可獲得保障,若近日有理賠需求,可與該公司連繫,由專人協助辦
聯合國開發計畫署( United Nations Development Programme )發布最新報告指出,緬甸因軍事政變及武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,預計到2022年,將近一半人口(約2500萬人)恐陷入貧困。
美國中概股繁多,但其中電動車概念股成長委靡,網路股如京東、阿里巴巴正受監管壓力,許多中概股現在不是最受歡迎的選擇。不過財經新聞網《Investor's Business Daily》依然列出5家值得購買的中企,包括騰訊控股、網易、富途控股、嗶哩嗶哩、攜程集團(Trip.com)。
因應疫情衝擊與央行降息減少農漁會利基,農委會29日修正「農會漁會信用部對贊助會員及非會員授信及其限額標準」,放寬信用部辦理放款限制,及調整風險性資產之風險項目與權數,並自今年5月1日生效,此次放寬是10年來最大幅度鬆綁農漁會的信用部規範。農委會農金局指出,本次修正包含提高贊助會員及非會員存放率上限,
東元電機(1504)今天表示,已連續七年蟬連台灣證交所公佈「公司治理評鑑」成績前5%,在國內僅十家上市公司獲此殊榮情況下誠屬不易,董事長邱純枝表示,這項由主管機關評鑑的結果,正說明東元電機董事會在公司治理方面的成就,值得股東信賴,而經營團隊也會持續為股東追求最大利益。
存股族最在意的公股金控現金股利全出爐!受到去年疫情爆發、全球主要央行降息影響,公股金控獲利衰退,連帶影響今年股利配發全都較去年縮水,不過兆豐金(2886)每股現金股利仍有1.58元,以29日收盤價計算,現金殖利率還有4.83%,高居第一。合庫金(5880)去年每股稅後盈餘1.24元,合計配發1.05
華航指出,配合指揮中心執行疫情管控措施,4月29日至5月15日部份客運航班異動,台北(桃園)-洛杉磯、台北(桃園)-舊金山、台北(桃園)-溫哥華共12班來回航班取消,貨機航班未受影響。 華航目前貨機機隊達21架,包括18架747,3架777。市場人士指出,747機師約達300-400位,且目前連貨機
去年全球車市不佳但台灣獨逆勢成長,掛牌數不減反增4%,與全球減13.8%相差甚大,連中國也年減1.8%、美國14.9%。有趣的是,去年國產車以年增5.2%賣贏進口車的年增2.7%,逆轉2005年以來形勢。經濟部統計處分析,主要是因為海外疫情重創產線,加上下半年國產車廠新車締造佳績所致;國產車尤以去年
台灣主計總處將在今(30日)午後公佈首季GDP數據,《彭博》指出,考量到武漢肺炎疫情及全球短缺背景下,電腦晶片及其他電子商品的價格及需求激增,台灣Q1經濟成長率有望創下10年來最佳。根據《彭博》針對經濟學家的調查,台灣週五公佈的第1季GDP數據,將較2020年同期增長6%。主計總處2月時預估,台灣今
蘋果、臉書和亞馬遜的財報亮眼,美國第1季國內生產毛額(GDP)季增年率達6.4%,創2003年第3季以來次高,29日美國股市收高,道瓊工業指數上漲239點,標普500指數結束連續2天的跌勢,再次創下收盤新高。綜合媒體報導,全球最大社交網站臉書上漲7.3%,創下紀錄高點。該公司在28日公布了季度營收和
市場預期夏天燃料油需求強勁,可彌補印度疫情導致需求下降,國際油價週四(29日)上漲,來到6週高點。《路透》報導,紐約西德州中級原油6月交割價上漲1.15美元,或1.8%,收每桶65.01美元。布蘭特原油6月交割價上漲1.29美元,或1.9%,收每桶68.56美元。
中國上月對歐洲民選官員、大使、學者與智庫實施制裁,超過30名歐洲議會議員28日在議會上輪番痛批中國藉制裁企圖讓歐盟批評人士「封口」,他們矢言全面封殺去年12月底簽署的歐中投資協定,比利時歐洲議會議員艾蓮娜(Maria Arene)說:「如果歐洲議會不能討論對香港或台灣民主權利的支持,那麼這個議會什麼
西進大急凍、新南向熱呼呼!根據金管會統計,本國銀行赴海外新設分支機構家數(包括子行、分行、支行及辦事處),在新南向18國當中,去年至今年四月為止,合計共新增9個;至於中國、香港及澳門三地則是「掛蛋」、完全沒有新增。去年疫情衝擊全球經濟,更造成國家出入境限制或不方便,但是,本國銀行依舊按照原本規劃,繼
台經院昨發布三月製造業燈號,信號值由十四分增至十七.○八分,燈號由「持平」綠燈再度轉亮「揚升」黃紅燈,為今年以來第二顆黃紅燈。台經院指出,國內外景氣復甦帶動生產、消費,三月製造業各項指標皆較二月佳,隨著各國經濟復甦態勢更加明朗,帶動終端需求回升,引領製造業實質生產活動活絡。
在IC設計龍頭聯發科(2454)「驚天一跳」帶領下,昨日加權指數盤中衝上17709.23點的歷史新高,IC設計族群行情發燙,力旺(3529)奔上漲停,首度躋身「千金俱樂部」,讓台股首度出現「十千金」的空前盛況。力旺首度躋身千金股聯發科因法說會釋出超乎法人想像的好成績,又意外大手筆額外提撥千億股息與股
空運市場「一日三市」攬貨業者台驊(2636)董事長顏益財指出,貨櫃海運市場第二季運價不會比第一季差,在美國線長約價大幅成長下,第三季可望較第二季更好,樂觀看待全年表現,航空貨運市場方面,在海運轉空運帶動下,目前價格「一日三市」,全年價格下跌機率小。
中央銀行昨公布三月理事會議事錄摘要,聚焦房市與通膨議題。有理事認為,目前我國雖無通膨風險,但民眾對未來通膨的預期會影響經濟行為,進而影響物價,建議及早對民眾「通膨預期」調查。一位理事表示,目前我國並無通膨的風險,且疫情期間仍有諸多不確定性因素,維持政策利率不變是合適的政策。另有理事指出,市場對於美國