韓籍對沖基金經理Bill Hwang旗下避險基金Archegos Capital驚傳爆倉,消息人士透露,美國證券交易委員會(SEC)已開始針對此事進行調查。綜合外媒報導,知情人士表示,SEC執法部門的資產管理小組已展開初步調查。在Archegos爆倉導致市場劇烈波動的情況下,SEC照慣例展開市場審查
日本央行今(1)日公佈2021年3月分企業短期經濟觀測調查,調查結果顯示,日本大型製造企業的景氣判斷指數(DI)已恢復至武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情擴大前水準。綜合媒體報導,隨著美中等海外經濟好轉,出口、生產活動擴大,帶動日本大型製造業信心改善上揚。據日本央行調查數據顯示,3月份
大聯大投資控股股份有限公司副總經理林春杰、執行長室特別助理陳凱琳,於大聯大入股文曄科技的重大訊息公布前,涉嫌內線交易提早買進文曄科技股票,2人總計套利3萬多元,台北地檢署今指揮調查局台北市調查處,兵分4路搜索及約談林春杰、陳凱琳等人,訊後依涉反內線交易罪,諭令林春杰20萬元交保,陳凱琳及共犯林淦偉各
長榮「長賜輪」貨輪在蘇伊士運河擱淺近一週後,終於在29日脫困,但後續還得面臨事故調查、賠償等事宜。當局表示,此次事件造成的損失約10億美元(約新台幣288億元)。《路透》報導,蘇伊士運河管理局長雷比(Osama Rabie)當地時間週三接受電視台訪問時表示,「損失的金額和挖掘費用將列入計算,初估會略
元大人壽日前推出以台股基金為主的「存股概念」投資型保單,卻爆發三大爭議,第一項爭議是文宣使用不當,元大壽已拿掉「存股概念」用詞;另兩項爭議為「保單未上架就提前銷售」及「有業務員涉及不當勸誘」,金管會保險局已展開調查,若屬實最高可罰600萬元,若情節嚴重,還可停止保單銷售或限制資金運用。
紅色供應鏈滲透台灣科技業,國安局副局長胡木源昨表示:「達到非常嚴峻的情況。」不過,對於是否修正「營業秘密法」等,各部會尚無共識;國安局表示,擬再修正營秘法以補強高科技洩密漏洞;但陸委會認為,行政部門落實查處很重要;經濟部則表示,是否要在營秘法下針對特定型態進一步規範,還要討論。
工作天數下滑 2月製造業燈號 黃紅轉綠燈台經院昨發布2月製造業燈號,受到農曆春節落點不同、今年2月工作天數較去年同期減少的影響,製造業相關指標年增率表現皆下滑,影響需求面、原物料投入面指標表現,整體製造業景氣信號值減少2.83分至14.25分,燈號由代表「揚升」的黃紅燈轉為代表「持平」的綠燈;但若併
長榮「長賜號」貨船23日堵住蘇伊士運河,雖然本月29日埃及政府宣布危機解除,不過目前仍有許多船隻等待通行。一位蘇伊士運河的官員表示,針對「長賜號」堵住蘇伊士運河的原因,將在當地時間3月31日正式展開調查。綜合外媒報導,埃及當局初判是風太大導致今次事件,蘇伊士運河管理局(SCA)局長雷比(Osama
遠雄建設在台南市歸仁高鐵特定區推出「明日讚」建案,釀千人搶房景象。公平會今(31)日會議認為,遠雄在商品資訊未規劃完成前,就先舉辦限量抽籤選戶禮賓活動,消費者甚至連確定售價計算都不清楚。此舉對消費者理性決策造成不當影響,並對預售屋市場交易秩序顯然有負面效果,決議開罰遠雄建設200萬元、遠雄房地產15
元大人壽日前推出以台股基金為主的「存股概念」投資型保單,但卻爆發三大爭議;第一項爭議是文宣使用不當,元大壽已經全面拿掉「存股概念」用詞;另兩項爭議包括:「保單未上架就提前銷售」及「有業務員涉及不當勸誘」等,金管會今天表示,已經展開調查,若屬實,最高可開罰6百萬元。
半導體通路商大聯大(3702)於2019年底宣布收購文曄(3036),副總經理林春杰及陳姓執行長室特助等5人疑涉及內線交易並從中獲利,遭檢調搜索調查,對此,大聯大財務長暨發言人袁興文表示,這是員工個人行為,對公司營運、財務等都無影響,大聯大會配合調查。
美國經濟逐漸回溫,市場更預計今年將強勁反彈,聯邦投信指出,此時不僅有利美歐高收益債表現,且價值型與高股息股票也可望再吸引新一波的資金流入,投資人可透過多重資產基金佈局、亂世下也能創下穩定收益。聯邦高息策略多重資產基金經理人游蕙蘭表示,根據OECD調查顯示,美國2021年的GDP年增率上調至6.5%、
特斯拉預計本週稍晚發佈第1季銷售報告,華爾街預計將呈現黯淡數據,主要是考量到晶片及零件短缺,加上投資者仍對特斯拉今年未設定具體銷售目標感到沮喪。《Marketwatch》報導,FactSet調查的分析師預計,特斯拉Q1將售出16.8萬輛汽車,包括12.26萬台Model 3轎車與近1萬輛Model
台紙公司掛牌58年之久,但在2020年4月決定下市,且整體事件疑點重重,引起台紙股東懷疑,像台紙資本額超過40億元,竟被資本額僅有100萬元的新誠資產管理公司,以每股20.8元收購下市,這是如何以小吃大?另外台紙股東認為,台紙越南土地價值超過千億元,顯示當初20.8元的收購價被嚴重低估,異議股東去年
台經院今(31)日發布2月製造業燈號,受到農曆春節落點不同,工作天數較去年同期減少影響,製造業相關指標年增率表現皆下滑,影響需求面、原物料投入面指標表現,整體製造業景氣信號值減少2.83分至14.25分,燈號由揚升黃紅燈轉亮「持平」綠燈。儘管燈號表現下滑,但台經院指出,從信號分數來看,分數雖較上月下
中國狂挖台半導體人才,擁有碳化矽技術的「工研院最強獨角獸」瀚薪科技原班人馬「移中」,引發外界震撼。立院今針對因應紅色供應鏈滲透進行討論,工研院長劉文雄表示,已經把當年技轉給瀚薪的技術收回,也比對他們賣給上海瀚薪的專利,初步比對後沒有侵犯事實。他強調,如有任何違法絕對不會寬容,但瀚薪事件也給台灣1個警
中國狂挖台半導體人才,擁有碳化矽技術的「工研院最強獨角獸」瀚薪科技竟在台解散後原班人馬「移中」,引發外界震撼。立院今針對因應紅色供應鏈滲透進行討論,經濟部表示針對中資挖角祭出6大措施,其中包括加強台灣技術移轉管理;此外工研院也正在調查是否有侵害技術,若確認將提起侵權告訴。但多數部會報告相當空泛,尤其
長榮海運長賜輪(Ever Given)堵住蘇伊士運河6天,台灣時間29日晚間9點多終於脫困,後續的責任歸屬與賠償問題也引起各界關注。長賜輪的船東日本正榮汽船30日表示,將與其他單位共同調查事件始末,但未指明合作對象,也拒絕鬆口討論造成船隻擱淺的可能原因。
歐洲國家正關注中國併購其關鍵技術企業問題,義大利右派聯盟黨主席薩爾維尼(Matteo Salvini)最新表示,凱斯紐荷蘭工業公司(CNH Industrial)傳出可能將旗下源於義大利的卡車生產商「威凱」(Iveco),出售給中國第一汽車集團,是「一種恥辱」,義大利當局必須盡一切可能阻止這筆交易。
長榮海運租船長賜輪卡在蘇伊士運河,期間有多達逾300多艘船舶無法通行,而這些「大排長榮」的船舶要向誰求償?慧洋董事長藍俊昇說,整起事件,長榮海運都不會被求償到,甚至還不用支付超過6日以上卡船時的租金,而長賜輪船東日商今治集團旗下正榮汽船株式會社也不會被求償到,唯一的變數是蘇伊士運河管理局(SCA)會