半導體業者在疫情下將產能轉移至手機、家用電腦晶片,加上近期汽車需求強勁反彈,導致全球車用晶片短缺,受影響業者包括日本豐田、本田、德國福斯汽車等,但世界第3大晶圓代工廠格芯(Globalfoundries)最新表示,當前的「缺芯」危機正是該公司的增長機會,格芯稱,該公司的工廠正以前所未有的速度運轉,並
晶圓代工龍頭台積電(2330)今法說會宣布今年資本支出高達250到280億美元,增幅達45%到62%,創歷史新高,遠超過市場預期200到220億美元,也引起外資法人關切;台積電總裁魏哲家表示,公司投入高資本支出是因對未來幾年高成長的預期而規劃,他並預告,台積電未來5年的平均複合成長率將達10%-15
市調機構Counterpoint Research今日發布研究報告估計,在5G手機銷量成長的背景下,今年南韓智慧型手機出貨量料將較去年成長11%,去年南韓智慧型手機出貨量為1700萬部,今年可望達到1900萬部。《韓聯社》報導,Counterpoint Research預測,更多的5G智慧型手機機型
晶圓代工龍頭台積電(2330)今天下午舉行線上法說會,總裁魏哲家指出,預估今年半導體產業不含記憶體產值約年增達8%,晶圓代工產值約將年增10%,台積電成長幅將會超過晶圓代工產業的平均年增幅,以美金計算營收約可達年增15%左右,創新高可期。魏哲家並表示,第4季客戶庫存消化得很不錯,接下來營運成長動能,
聯發科市佔31% 擊敗高通成龍頭一場中美貿易戰意外翻轉了聯發科(2454)的命運,在中國手機廠刻意「去美化」的趨勢下,聯發科2020年第3季,市佔率竟然神奇地超車盤踞市場龍頭已久的高通,且今年展望還是看旺,最快說不定農曆年前,就可看到聯發科股價站上千元。
中國通訊大廠華為在美國制裁下,由於其手機無法再取得Android作業系統更新,便以自家開發的物聯網用鴻蒙系統做為替代,華為消費者業務軟體部總裁王成錄最新表示,該公司今年為鴻蒙系統設定的目標,是在約4億台設備上搭載該作業系統,但外媒出指出,華為是否能打破蘋果公司的iOS,和Google的Android
NCC已責成台灣大哥大及力平國際限期召回AMAZING A32手機,並妥善處理消費爭議,對此,台灣大表示,全力協助客戶,並配合NCC指示辦理。 國家通訊傳播委員會(NCC)於今(13)針對「109年智慧型手機資安抽測作業報告暨智慧型手機資安疑慮之善後處理討論案」,要求台灣大及力平國際股份有限公司(下
IC設計龍頭聯發科(2454)去年營收創下新高,外資法人給予掌聲,亞系外資將聯發科目標價從1200元上修至1330元,歐系外資將評等從「中立」升至「買進」,目標價一口氣從670元升至1040元,看好聯發科在5G晶片出貨帶動下,毛利率走揚,今年獲利可望持續成長。
晶圓代工廠聯電(2303)8吋產能受客戶強勁需求而短缺,連帶12吋的28奈米製程近期接單也旺到供不應求;半導體供應鏈傳出,三星為了追趕日商索尼(Sony)在5G智慧型手機影像感測器的龍頭廠市佔率,大舉對聯電追加28奈米5G智慧型手機影像訊號處理器(ISP)產能,並有意投資機台設備以保障產能。
全球汽車業面臨嚴重的車用晶片缺貨問題,造成產能被迫削減,面對強勁反彈需求只能「乾瞪眼」,現在還傳出,車用晶片業者曾經對台灣晶圓代工廠「大砍單」,而現在面臨嚴重缺貨問題,美國、歐洲的業者及官員,都曾找上台灣政府及業者,但是由於通訊產品的需求都已經很難滿足,台廠也愛莫能助。
電信三雄2020年獲利王出爐,中華電信以每股獲利4.31元居冠,而2019年每股獲利王的台灣大,2020年每股獲利4.01元,另外,遠傳2020年每股獲利2.56元。值得注意的是,三家電信公司去年獲利都超越財測。中華電信2020年營收2076.1億元,稅後盈餘334.2億元,每股稅後盈餘4.31元。
2020年美股漲勢凌厲,而美國財經媒體《CNBC》在盤點「股神」巴菲特(Warren Buffett)的操作時,直指巴菲特認為,2020年最值得的投資,終究還是「他自己」,因為他旗下的控股公司「波克夏海瑟威」(Berkshire Hathaway)去年最大的投資,就是回購自家的股票。
DRAM廠南亞科(2408)總經理李培瑛昨指出,DRAM產業已落底回升,進入正向循環,全球宅經濟對筆電、網通等產品需求續強勁,預估今年上半年DRAM供給不足非常明顯,合約價將逐季上漲,南亞科營收與獲利也可望逐季成長,下半年還要持續觀察。南亞科昨舉行法說會,李培瑛表示,2021年上半年全球宅經濟需求會
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)去年第4季營收3615.33億元,創歷年單季新高,符合財測預期;全年營收達1.33兆元、年增25.2%,連續11年創新高。台積電股價昨飆至580元、收漲15元,再創新天價,市值達15.03兆元新高。台積電受匯率、蘋果拉貨減緩與工作天數短少等因素影響,12月營收1173
疫情下的手機、家用電腦晶片需求大增,並壓抑車用晶片產能,已導致日本車廠本田今(8)日宣布,將因晶片短缺而削減日本國內汽車產量,日媒最新報導,另一家日本車廠日產汽車,也受制於晶片短缺問題,而將在本月起削減其最暢銷的Note車型產量。《日經新聞》今報導,繼本田之後,日本車廠日產汽車也將因晶片短缺,削減汽
記憶體廠南亞科(2408)今天下午舉行法說會,展望今年,總經理李培瑛表示,展望2021年,上半年需求會趨穩健,DRAM產業進入正向的循環,供給面因供應商庫存水位持續下降,供給成長有限,他看好上半年供不應求將使合約價逐季上漲,南亞科營運將擺脫谷底,重啟成長動能,下半年還要持續觀察。
晶圓代工廠聯電 (2303) 公告去年12月營收為152.87億元,月增3.81%、年增14.35%,創單月營收歷史次高;第4季營收為452.94億元,季增0.94%、年增8.23%,創單季新高,全年累計營收為1768.2億元,年增19.31%,創歷史新高。
德國大眾汽車(Volkswagen AG)曾在去年底警告,疫情造成的晶片供應中斷,恐影響中國整體汽車生產,中國媒體也已指出,中國汽車業正面臨晶片斷供危機,而現在連日本本田汽車,也面臨「缺芯」問題,日媒報導,本田出於車用晶片供應緊縮,將在本月起削減日本國內的汽車產量。
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今公布去年12月營收1173.65億元,月減6%、年增13.6%,為近5個月新低,累計第4季營收為3615.33億元,季增1.43%,創單季新高,符合財測預期,但未超越財測,去年全年累計營收達1.33兆元,年增達25.2%,連續11年創新高紀錄。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情在2020年大爆發,打亂原先對5G超級周期的希望,展望 2021 年,瑞銀 (UBS)分析師認為5G的勢頭總算要在今年恢復,許多關鍵股將受益,其中台積電、穩懋等股都在看好榜單上。據《Barron's》報導,疫情在2020年大爆發,打亂原先對5G超級周期