許多開車族常常會遇到停好車後去辦事或購物,要取車時卻忘記自己的車停在哪的問題,
美國權威車輛評測機構《Consumer Reports(消費者報告)》特別選出車燈表現最好的 10 款車。
對於開車已相當熟練的駕駛而言,路邊停車或倒車入庫的技能,就像一塊蛋糕般的簡單,但對少數人而言,卻有如遊戲裡的魔王關卡..
在台灣擁有超過 1800 萬人使用的通訊軟體 Line,其母公司 Naver 野心很大,除了既有的通訊軟體及入口網站等,更進軍..
超跑 Lamborghini Centenario,全球僅 20 輛,在台售價更是超過 1 億元台幣,昨天正式掛牌,但這輛其實差點無法在台灣領牌亮相。
外媒實測後卻發現,Tesla 的平價電動車 Model 3 車內整合所有功能的 15 吋觸控螢幕相當難用...
工研院開發出「路口防碰撞警示系統」,並在試行後得出相當不錯的成果...
英國汽車排放測試單位《 Emissions Analytics 》發現主流排氣量的渦輪增壓引擎,其實在實際道路的油耗表現並沒有比過往出色,只是為何原廠總是會這麼漂亮呢?
以往電動車的續航力過短常為人詬病,不過技術的持續進步,讓這問題逐漸不再是問題。
我們試圖透過 2 天的試駕,來認識這款 Luxgen U5,好好把握時間,細細感受 U5 與其他同級對手不同之處。
皮卡車(Pick-up)市場,現在多了 Mercedes-Benz 的 X-Class 加入後更熱鬧,不過宿敵 BMW 認為賓士的皮卡車...
究竟 Luxgen U5 的 APA 智駕輔助停車系統,是否真的能幫助新手駕駛擺脫停車的困擾呢?透過實際操作來看看其表現。
Volkswagen Polo 在今年 6 月推出第 6 代車型,台灣福斯也在今天針對現行販售的 Polo 第五代,推出配備升級的特仕車
傳統觀念認為,10 次車禍 9 次快,超速是車禍主要原因之一。然而在高速公路上,因為施工所造成的事故,卻比超速來得更高。
這幾年安全逐漸被重視,6 氣囊加上車身穩定系統也逐漸成為許多國產車標配。除了這兩項,另一個參考標準,則是汽車結構上所使用的鋼材。
停車在外面,上車時的熱氣讓人受不了。日本自動車聯盟也針對車子在高溫曝曬下,車內外各個部位的溫度狀況,與停在陰涼處的車做比較。
原廠所給出的油耗數據通常是實驗室結果,實際上路後往往會有出入,因此《消費者報告 Consumer Reports》進行實際道路測試。
德國 5 大汽車品牌,可能從上個世紀末起,就已經大規模勾結,操控柴油車的排放廢氣技術。
Honda CR-V 在台灣上市,仍為 5 人座設定,讓部分期待的車迷失望,不過這 7 人座 CR-V 的確存在,只是發表地點不在台灣。
BMW 成立一支團隊,專門實驗原廠與仿冒品的差別並告知消費者,確保車主行車安全的同時,也保護品牌生產的物品的價值。