陳慶坤4月1日台鐵「史上最美區間車」在基隆車站舉行首航典禮,由總統蔡英文正式宣告投入營運車隊,為台灣鐵道史增添新的一頁。然僅一天之隔,台鐵太魯閣號隨即發生嚴重出軌事故?事有蹊蹺?此次事件故看似有不可思議的巧合,然花蓮地檢署偵辦朝向假日用吊車移動機具「疏失」,導致工程車掉落邊坡;稱已有「掌握行車紀錄器
針對衛福部為這次太魯閣號事件開設賑災專戶,廣獲各界響應一事,部分國民黨政治人物不僅沒有帶頭響應,更力排眾議地持反對態度。台北市議員徐巧芯表示,政府本身就有很多資源和預算,卻沒有好好使用,還要叫人民捐款,簡直莫名其妙;前立委蔡正元則稱,出了大災禍,民進黨不出大錢,反要驚恐的人民大捐款。然而,過去馬政府
最近,印度的毛派在中部襲擊警察,廿二名警察被殺。類似新聞在二○○九年,廿六名警察被殺;過去,鄧小平韜光養晦,停止支援外國毛派,許多毛派難以為繼,印度因為貧窮人口多,成為毛派溫床。印度同中國的邊界衝突,只是陣亡幾十人,可見毛派的禍害。毛派在沉寂許久後再度活躍,可以視之為受習近平戰狼外交鼓舞。
「太魯閣號」出軌事故,造成罕見重大傷亡,各國與國際組織紛紛表達慰問與協助,暖流自遠方來。其中,「中共中央總書記」習近平也表達關切,「並向遇難同胞表示深切的哀悼,向遇難者家屬及受傷同胞表示誠摯的慰問」。然而,哀悼歸哀悼,武嚇照武嚇。解放軍「運八」反潛機同日下午侵入我國西南空域,簡直是上午哀悼、下午武嚇
台鐵太魯閣號發生重大意外後,一般正常人或國家對這類慘劇多半具有同理心與同情心,有錢出錢、有力出力,表達人道關懷與慰問;但此次事故發生後,卻有一些人、政黨與國家,向台灣社會乃至於整個世界宣告「我們就是冷血無情,不用期待我們會具有正常人、正常政治團體或正常國家應有的最基本道德品質」。
江馥近日台灣鳳梨出口受到中國打壓,香港這邊在情誼及報恩等心態上,各界都紛紛發起購買台灣鳳梨的呼籲。從此,大街小巷都是台灣鳳梨的身影。一時間,雜貨店、水果店、賣場、餐廳……全部都在賣台灣鳳梨。餐飲業也開發了各種與鳳梨相關的飲品和甜點。瞬間鳳梨變成炙手可熱的商品。連家裡一直嫌
藍怡婷新疆血棉花事件在國際上掀起一陣風暴,多個歐美國家紛紛在中國新疆人權議題上做表態。許多中國藝人紛紛聲明支持新疆棉花,更不惜推掉代言,損失鉅額代言費,也要與拒用新疆棉的國際品牌切割。看似成功動員了民族情緒共抵外侮,實則如此嗎?瑞典品牌H&M為這次新疆棉事件重點攻擊對象之一,許多民眾在網路上號召退貨
洪昱睿此次臺鐵太魯閣號列車重大事故,造成相當慘重的災情,衛生福利部開啟「臺鐵太魯閣號事故案」的賑災愛心捐款專戶,希望呼籲國人們踴躍支持、捐款,以協助事故後的各種持續醫療、整體社會重建等後續復興工作。捐款方式也非常多元而便民,例如至四大超商平台的事務機即可操作單筆交易新台幣壹佰元至貳萬元的小額捐款。不
近月來,很詭異地,台灣的平面媒體霍然掀起一股「數位貨幣熱」,有關「數位貨幣」的報導幾乎天天出現,大肆宣揚各國央行都如火如荼地搶數位貨幣的發行與研究。去年十月十日,經濟日報報導美國聯準會等七個主要國家央行所組成的小組,已經草擬發行央行數位貨幣(CBDC)的關鍵原則,希望能趕上中國腳步。自由時報也報導我
談到台灣安全,常有人羨慕以色列全民皆兵,槍口對外;但台灣連募兵都不易,只知享受民主,更像全民皆記者,筆尖舌尖對內,有人還甘為敵方統戰工具。如果敵我分明,國家認同不成問題,那網路平台、臉書多如牛毛,全民皆記者,大鳴大放,與一個封鎖新聞,人人姓黨的專制體制對比,還可說是優勢,凸顯共黨政權壓制的違反人性。
國民黨身為最大反對黨,對國政除了為反對而反對以外,從來就提不出任何國家長遠發展之計,這個問題有很根本的病因,就是每當國民黨內不要討論國家方向,第一個就先要對所謂「九二共識」的神主牌進行一番大辯論,最後無疾而終。國民黨主席江啟臣三二九發表新書《破浪啟程》,又重複這個宿命性的定律。江在國民黨毫無方向、亟
研之有物海島國家吃海產竟然得靠進口?一口啤酒、一盤熱炒海產解千愁!海產店是今日最臺味的庶民飲食,但回到清代臺灣,大啖海鮮卻是仕紳文人的潮時尚。更意想不到的是,當時臺灣人想吃魚蝦、牡蠣、鹹魚還得依賴島外的輸入?!「研之有物」專訪中研院臺灣史研究所林玉茹研究員,她搜羅大量史料,帶我們一探臺灣海產轉為進口
陳慶坤筆者去年清明節前投書自由廣場《恢復舊清明與四五脫鉤》,呼籲「取消清明節放連續假」。其用意在於這個連假造成整個台灣陷入「交通大亂塞」,車禍頻仍,付出社會成本太高;其次,它是具有政治意涵的建構與思想宰制,應予積極「轉型正義」。台灣一般民眾對「清明節」與「民族掃墓節」,似乎不太了解其因果關係,也未必
美國近日通過「外國公司問責法(HFCAA)」,對中概股採取嚴厲的監管措施,加上大量持有中概股的避險基金Archegos Capital遭追繳保證金而瘋狂拋售,引發中概股重挫。中概股之亂,不僅出現在美國,台股亦有以「TDR」、「KY」之名上市的中國企業,曾掀起暴漲暴跌的風暴。因此,美國實施「外國公司問
外國人會學中文主要就兩個族群,一是為了跟中國做生意,二是想理解中國問題。要跟中國做生意,理當去中國學中文;想理解中國,來台灣學中文就會是選項,因為這些人極可能涉及各國國家安全跟軍事戰略,相較於中國,台灣是安全的學習環境,更有一個中國沒有的優勢:台灣是中國問題和中共真相的訊息集散地。
台鐵408次太魯閣號發生出軌事故造成五十人死亡、上百人受傷,前行政院長張善政在臉書發文假慈悲說著,不只是台鐵,我們整個國家都出了問題。風不調,雨不順,國不泰,民不安,美好的台灣變成這樣,只有心痛。後來張善政解釋,風不調指的是空污,雨不順指的是久旱不雨,國不泰指的是國家重大政策缺乏溝通屢屢引起對立,民
台鐵發生驚動世界的慘重車禍後,各方議論盈庭,推動組織改革應是老態龍鍾的台鐵唯一的生路。昨日范綱植投書指出,數十年來國內外公營事業的公司化或民營化,都有很多轉型成功的案例。事故頻傳的台鐵已沒有因循苟且、繼續靡爛下去的理由。報載台鐵公司化在十八年前推動時,就遭員工和台鐵企業工會大力反對,總在發生災禍後,
陳啟濃歐美許多新聞工作者,因為在中國受到監控無法自由採訪新聞,更擔憂中共的迫害,紛紛將辦公室轉移到台灣。這更證明台灣新聞的自由度受到肯定,顯示出台灣有高度的新聞言論發表自由。然而台灣卻有一部份專家學者數落並否定自己國家的新聞自由,常常跟民眾洗腦,幫著中共麻痺台灣人的良知。這就印證了民主社會最大的敵人
金鐘/開放網主編〔中國的貧窮:冰凍三尺非一日之寒〕一、脫窮速度遠遠落後於致富發展:對比一九八五和二○二○這段卅五年的GDP總值與貧窮標準的變化:一九八五年GDP總值三○九八萬美元,二○二○年已達十五.六五億美元,增長五十倍。貧窮標準(人民幣)一九八五年為二百元,二○二○年調高為四千元,增長二十倍。兩
清明祭祖,也是談「族譜」的好時機。據中研院王世慶所著《台灣公私收藏族譜目錄》指出,一二一八件現有族譜之中,一九五一年後台灣編印的族譜有七九一件,占比達六十四.九%。為何中國國民黨流亡台灣後族譜暴增?不是為了台灣歷史,而是為了蔣介石統治的需要。