全長共22.91公里、車站數23站,總經費約1445.58億元的高雄捷運黃線開發計畫,目前已進入綜合規劃階段,預計2年內動工、2028年完工通車,將串連三民、鳳山、鳥松、苓雅、前鎮等各大商圈,沿線站區周圍房市前景看俏。
重劃區成為近年全台推案重鎮,尤其在素地不多的北台灣,更是建商必爭之地,依照過往經驗,在重劃區初期入手,多半能享有增值空間,盤點近期新重劃區有新北的塭仔圳,桃園小檜溪、草漯、中福,新竹的新明、自強、仰德,還有台中十四期、十五期重劃區等,都是未來備受期待的房市新
為加速海砂屋更新重建,台北市政府再次主動劃定9處迅行劃定更新地區,未來,範圍內土地及合法建築物所有權人,只要都更同意比達1/2以上,即可依都更條例第37條規定辦理都市更新審議,藉降低整合門檻,大幅縮短海砂屋都更進程。
相較於敦南金融商圈、信義計劃區開價動輒破200萬元,位於北市大安區、信義區交界地帶的「和平東路三段」生活圈,不僅坐擁蛋黃區黃金門牌,短短850公尺內亦有雙捷運,12年完整學區,目前區內新建案每坪單價88萬元起,顯得相當實惠又高CP值。
定位為「高雄之心」的高雄新火車站區發展前景看俏,周圍有後驛、建國、長明、高醫大等商圈,開發效益潛力十足,尤其是連結站區的博愛大道,沿線多為百坪豪宅規劃,採樓高逾30層的超高地標型景觀輕豪宅大樓供給稀有,受到置產族與高素質首購客歡迎,成為市場搶手貨。
北市老屋存量為六都之首,平均屋齡約34.6年,更是全台平均建物最老的城市,30年以上且無電梯的公寓超過8萬棟,根據台北市都更處統計,2015年開辦的「都市更新整建維護補助方案」針對電梯增建最高可補助330萬元,目前已有36件申請案,最新完工的是位於大安區潮州
台北市大稻埕發展甚早,早年以中藥材、南北貨、布匹和茶葉交易興盛一時,如今仍是知名南北貨集散地,每年的年貨大街更是馳名海內外,受惠都市更新和危老重建加速,近年新建案增多,加上雙子星開發議題和既有機能充裕,不少傳產業者更搶進此區置產土地。
臺灣位於環太平洋地震帶,市府工務局為因應未來地震災害、強化地震時應變能量,開發「地震災害決策輔助系統」。該系統可在地震發生後第一時間提供各項防救災能量及重要設施資訊,給市府救災指揮官作為決策參考,提升市府整體救災效能。
國家住都中心17日順利完成「台北市大安區嘉興街都市更新案」出資人綜合評選,由全坤建設獲得最優申請人資格,規劃興建地上18~19層,地下5層的SRC大樓,全案投資總額約31億元,將可創造93億產值,預計最快今年10月完成簽約,期望於2024年底前內完工。
台南市政府都發局將公開招標「臺南市東區平實段2、3、5、6地號及仁德區二空新村B區土地都更開發案」,日前吸引多家投資廠商,包括金融壽險業、營造公司、建設及開發公司等相關單位積極參與說明會。台南市長黃偉哲表示,市府配合中央住宅政策積極推動多項社宅業務;本次二案招商策略將可創造地區發展、公部門與投資者等多方共贏效益,預計可取得約230戶公營住宅,穩定南市社會住宅供給。
北市府自2015年起推動16件公辦都更案,但全市仍有72.5萬戶30年以上老屋待更新,為了加速辦理,台北市都更處近期起推出「公辦都更2.0專案試辦計劃」,優先受理5至10件,並視辦理情形滾動檢討本計畫執行機制及案量。
台北市大稻埕發展甚早,早年以茶葉、中藥材、布匹貿易為主,帶動區域繁華,曾經是台北最熱鬧的商圈之一,也造就不少隱形富豪,近年區內新案大多以都更合建為主,但預售新案「日日禾」是由地主自行自地自建,打造20層鋼骨建築,規劃28~39坪,預計2024年完工。
捷運民權西路站是中和新蘆線和淡水信義線交會站,是來往雙北市重要站點,並以承德路區分為中山區和大同區,區內生活機能成熟,住家產品多元,從挑高3米6小套房,到百坪大坪數豪宅都有,近期更因危老改建加速區域更新,新建案增多,以中小坪數為主力,連以往多推豪宅的建商,也
台鐵局今日公告南港區玉成段二小段732號土地都是更新事業實施者,基地面積約1026坪,位在昆陽街、南港路三段47巷、市民大道七段及昆陽街60巷所圍中心區域,土地使用分區為第一種特定商用區,建蔽率55%、容積率382%,即日起公告招商至11月2日。
都更、危老改建案成為近年北市推案主流,讓老社區更新出現一線曙光,也讓開發商紛紛投入都更行列,但整合都更曠日廢時,要滿足地主需求,又要有經濟效益,加上冗長的審議程序,常讓都更無疾而終。
新北市政府積極推動「都更三箭」政策,駐點設區辦理「都市更新法令說明會」,並提供民眾多元都更的重建途徑,而自危老重建開辦至今,核定案件已累計291件,而1日新北市都更處宣布將在4個行政區新設「都更諮詢專區」。
歷經陳水扁、馬英九、郝龍斌三任台北市長,延宕20多年的斯文里整宅都更計劃,繼三期拆除興建後,台北市1日也宣布斯文里二期完成事業及權利變換計劃報核,正式進入法定審議階段,擔任實施者的北市都更中心指出,全案預計將於明年9月核定,最快將於2022年春節後拆除,未來
日前議員質疑,各直轄市政府都努力拚危老業績,但首善之都台北市核准率卻墊底,台北市建管處回應,營建署積極推動危老條例,因此今年4~5月申請案件暴增228件,較去年同期增加4倍,但未來仍然會檢討人力全力投入資源,以加速危老重建計畫及建照執照審查效率。
訴求中山北路門牌稀有水岸地段的「全陽豐會」,位於雙溪第一排,步行約8分鐘到淡水信義線的士林站,加上環狀線北環段建設話題,全案2棟皆為石材外觀、SRC鋼骨結構,每坪開價95萬元起,開案至今銷況已達五成。
為避免地震造成高樓倒塌,內政部於27日部務會報通過「都市更新條例」第57、65條修正草案,棒子蘿蔔雙管齊下對於都更案內危險建築物,在已取得多數共識,並有完善安置配套的前提下,可簡化地方政府代為拆除的程序,此外,也提高容積獎勵誘因,最高可達原容積1.3倍,希望