本文經授權轉載自南亞觀察 茶葉新南向:中興大學與印度阿薩姆的茶產業合作或許很少人知道,今日台灣所種植的紅茶大都是20世紀初由日本人從印度阿薩姆地區引進,再經由台灣茶葉改良場的育種得來的品種。即使今日我們喝的紅茶都已產自台灣,但仍使用「阿薩姆紅茶」這個字來稱呼它。經過近百年的發展,台灣茶已發展出自己的
我們今天來看個真實案例。美國德州的17歲青少年羅孚(Tryston Zohfeld)於七月底這種大熱天裡,開始覺得很疲憊,不停打寒顫,簡直冷到骨子裡,即使他身穿毛衣,裹著兩床棉被,還是無法獲得一絲溫暖。「可能是流行性感冒!」醫師這麼說。然而過了四天,羅孚情況沒有改善,他一早去喚醒仍在夢鄉的母親,說自
hinac續上篇距離《比宇宙更遠的地方》主人翁們課後聚集的茂林寺一站之隔的地方,就是除了北海道出身的結月以外,其他人日常活動的館林市中心。雖說是市中心,但位處北關東群馬縣的館林,市區不過台灣一般鄉下小鎮的規模爾爾。館林站大廳有幾場戲,就連車站對面的公共廁所,也曾作為真理「失敗的微翹課」時更衣的場所,
研之有物 │中央研究院除了自備環保筷,公民能為低碳做什麼?想要節能減碳,隨手關燈、自備購物袋之外,你我還能做些什麼?中研院社會所參與「深度減碳政策建議」計畫,除了提出政策建議,也進一步從「公民電廠」尋找公民的角色和力量。在能源轉型的過程,公民電廠提供了另一種能源選項,更重要的是,將遙不可及的「發電」
國人觀光旅遊除靜態的風景攬勝外,大部分是因大型主題活動才慕名前來朝聖,以台東縣熱氣球嘉年華為例,從開幕以來,人潮絡繹不絕,參與民眾突破百萬人,蔡總統本月初也親自參加熱氣球光雕音樂晚會,並表示中央會協助台東繼續推動熱氣球活動,成為國際知名的觀光品牌。
NYDECO紐約長島東部過了河頭鎮(Riverhead)後,分岔成兩個狹長的陸地往大西洋延伸,地圖上看起來就像是一把叉子,當地居民把南邊的部分稱為「南叉(South Fork)」,北邊稱作「北叉(North Fork)」。長島整個地形也被許多紐約客形容成像是一隻頭朝西,尾巴向東的鯨魚。
「創生」是二○一三年以來日本安倍經濟學成功的方法之一。台灣見賢思齊,也在今年啟動台灣創生元年,由中央籌集經費,準備注入活水鼓勵「中小企業」提案創造地方生意。其實,誰來創造地方的生意?讓地方的特色重獲新生命,讓地方消失的人口因新的賺錢就業機會回流,同時因人才的回流引進更多的時代新科技。這項任務除了寄望
香港反送中越發激烈,連帶影響登陸中國的品牌陷入一種被表態的氛圍,不管是手搖茶或是國際品牌動輒得咎要表態支持一國兩制或一個中國,若果這樣的強烈表態氛圍延燒下去,其實什麼時候燒到中國政府己身猶是未知數。微博上最新的一個被抓到政治錯誤的,已經延伸到華為手機上了。近日有無數中國網民發現所謂愛國手機華為,在時
「一芳水果茶」事件引發中國網民一系列「台獨獵巫」行動,台灣廠商部分被強迫加註「中國台灣」,部分主動表態支持「一國兩制」,引發台灣民眾反彈,有網友發起抵制拒買,或「用新台幣下架愛台廠商」反向操作(捧場大買導致缺貨的意思),風波越演越烈。而不久前,也發生外國網紅開箱介紹「旺旺仙貝」,遭到台灣網友圍攻,嗆
NYDECO之前寫過文章介紹紐約市〈不只「東方特快車」的七號地鐵〉,提到其沿線在皇后區的傑克森高地(Jackson Heights)是拉美裔和印度裔移民群聚的社區。許多紐約媒體將傑克森高地南北在羅斯福大道和三十七大道之間,東西界於七十三街和七十六街的這幾個街區稱為「小印度(Little India)
皇添仁/新北市民六月下旬某一人士投書貴報,寫道:亞洲貨幣戰(或匯率戰)早已開打,直指韓國與中國是發動者,受害者只限於日本及台灣,並列舉二○一七年底至二○一九年六月十二日,韓元貶值十.四七%、人民幣貶值六.二一%、日圓升值三.八六%、台幣貶值五.三○%(按:一美元兌台幣從二十九.八四八貶至三十一.四三
續上篇吳崢時代力量作為一個高舉價值和理念的政黨,且批判性如此之強,還是一個旗幟鮮明的台獨政黨,理論上理當對柯文哲市長的種種親中言行作出反應,但很奇怪,時代力量遇到柯文哲似乎就變了一個人,要馬避而不談,要馬雙重標準輕聲細語,這實在是一個很奇怪的現象。
近來出現多起公部門裝設中國製監視器的案例,引發爭議,主因當然是中國製監視器或系統有一定的資安風險。但我更遺憾看到海康威視因價格較低,成為政府標案的首選,攻佔台灣市場。台灣是IT重鎮,更不乏監視器大廠,難到價格競爭力弱到在自家主場都打不過中國品牌嗎?
「什麼!這一班晚七分才會到!」「怎麼那麼常誤點!」起初,當普悠瑪、太魯閣號誤點時,乘客們的批評、無奈、失望的言語還會此起彼落的發出。日子久了,這似乎成了一種常態。到最後,連討論的聲音都沒了。於是,對於「誤點」這件事,也就選擇漠視、接受,漸漸也就成了大家對台鐵認知上的默契—誤點是家常便飯。而根據官方資
「名牌」災難 必須慎防週日貴報頭版標題「國中服儀大解禁」,讓家中有國一生的筆者相當驚嚇,因為大兒子好不容易從國小畢業,才剛脫離不需要穿便服的日子。筆者並非因為工作及職務關係而反對服儀解禁,事實上正因為自己曾經擔任完全中學的生輔組長,也曾經管過國、高中生的服儀和行為,因此相當討厭國、高中的服儀規定。只
自中國國民黨確定提名韓國瑜參選總統以來,綠營似乎仍沉浸在「韓國瑜比較好打」的喜悅當中。然而,從柯文哲近來的「火山爆發」,其實是鋪陳許久準備和綠營肝膽俱裂投入大選,加上喜樂島昨天正式組黨,都可以看見泛綠的本土勢力正緩步分裂當中。若加上象徵新興世代的時代力量,明年堅持走自己的路,泛綠拆成三塊,前景著實令
李拓梓續上篇宏大的計畫即便可行,也不可能在短短幾年內完成,但副作用卻往往會先到。同樣的道理,「所得倍增」也沒有在池田的任內完成,反而是因為要衝向所得倍增,池田內閣被快速成長的副作用逼得焦頭爛額。最大的問題就是通貨膨脹。快速經濟成長最大的問題,就是所得成長的速度跟不上通貨膨脹的速度。即使經濟學家都認為
當過行政院長的張善政酸林飛帆「民進黨證明顏色對就有高薪領」,恰好凸顯了張善政「顏色錯了」就批的行為。在歐美日先進國家,進用人員是以能力、職位、表現在決定薪水,不是年齡。從商業鑑定能力角度,以林飛帆在太陽花運動的表現,引發一場社會運動,改變國家的命運,其能力早就被肯定。況且林飛帆現在從事的是與太陽花類
小葉日本台還滿喜歡看名人的傳記故事,不僅是書,劇也是。從日劇中認識歷史上的有名人,NHK大河劇幾乎部部有關,不過多半集中在戰國時代到幕末維新就是了,被提到的次數太多,這裡就不再重覆。前陣子有部大地真央主演的《越路吹雪物語》,敘述的是寶塚誕生的香頌女王,其實這個角色天海祐希也演過;還有一部描寫SUNT
宋文笛先說個故事:2012年的「釣魚台國有化」爭議引發了中日建交四十年來最大的反日示威浪潮,出現了針對日資品牌的砸店燒車等抗議行動。當時網路流傳,有一位開著豐田汽車的車主擔心愛車被砸,在車身上貼告示向打砸者求情,自稱他所以買日本車子不是媚日,而是抗日,是在用心良苦地「買光日本人的車,讓日本人無車可開