六輕接連發生工安事故,政院要求六輕廠區在一年內分批停工,勞委會也擬在本月底邀台塑高層喝咖啡。勞委會主委王如玄表示,六輕狀況連連,顯示管理有問題,台塑高層對工安意識也不足,她還說,「只要一日不改善,政府不會讓六輕復工」。一天不改善 就一天不能復工
針對六輕又起火,台塑集團昨晚發出新聞稿說明,初步勘查是台塑石化氫氣管線遭撞擊造成洩漏;台塑六輕管理部也公布受損現況,僅著火管線被燒出一個不到一公分的小孔,周遭管路未被波及,起火管路目前停用。台塑集團強調,未來將投入一二○億元、二五○○名人力,全面整改一○六三條管線,預定民國一○三年六月前全部完成。
友達(2409)昨日公布第二季財報,一如市場預期,第二季虧損較首季140億元縮小,但仍虧損107.66億元,在第三季旺季效應較過去疲弱之下,友達大砍今年資本支出3成以上,從950億元降為700億元,新技術投資不會刪,后里第二條8.5代線與中國投資將放緩,太陽能投資則以前段為主,電池與後段模組投資減少
美國財政部鈔票印得愈來愈少。這可不是聯準會要緊縮貨幣政策的意思,而是因為信用卡等塑膠貨幣愈來愈普及,導致美元現鈔的印製量也日趨下滑。紐約時報指出,去年度,1元面額美鈔的印製量是近幾年來最少,5元美鈔印製量創下30年新低,10元美鈔甚至連印都沒印。
長榮集團昨舉行聯合春酒,長榮航空(2618)總經理張國煒表示:「前年賠錢是不正常的賠,去年是不正常的賺。」強調今年市場將回歸正常面,但成長力道肯定不如去年。張國煒表示,去年長榮集團大賺是因為金融海嘯之後從谷底強勁反彈,「躺著都會賺錢」,形容就像玩pachingo一樣,錢不斷的掉下來,把去年不正常的情
隨著中國車市救市措施退場、比較基期墊高,產能過剩疑慮漸增,且北京等指標城市開始實施限購措施,中概汽車及零組件股今年認列中國事業獲利現疑慮,比亞迪公布去年財報遠不如預期,更凸顯中國車市今年將出現汰弱存強的嚴苛環境。法人提醒,追逐中概汽車零組件股宜從其合作對象觀察,若是中國刻意扶植的主要集團,拉回可接,
因為歐盟罰款使得LGD上週五發布的去年第4季財報出現7季以來的首度虧損,友達(2409)本週四也將舉行法人說明會公布財報。在面板價格跌幅超過預期、產能利用率拉低以及台幣升值等不利因素籠罩下,外資券商紛紛調降友達去年獲利預期。但產業已接近落底時刻,在股價低檔有限下,若法說會後面板股利空不跌,春節後面板
五都大選在即,觀望氣氛濃厚,匯豐台灣精典基金經理人王宗傑表示,近期不易出現大行情,不過,隨傳產股輪漲、電子股逐漸增溫,加上基本面GDP優於預期,待選後不確定因素解除、國際股市重啟漲勢,年底前行情仍不看淡,股價若遇有拉回,建議投資人站在多方。
台股今早在營建、傳產帶頭,電子、金融壓陣下開高,站上月線8346點,但因五都大選在即,匯豐中華投信投資長張靜宜表示,短線在技術面修正與氣氛面影響,不易出現大行情,不過,隨著選後不確定因素解除,年底前行情仍不看淡。截至10點40分為止,台股上漲43點,突破月線站上8349點,成交金額約新台幣330億元
車市復甦,和泰(2207)表示,今年台灣整體新車領牌數可望回復到32萬輛,明年則可望超越今年,未來五年在換購和增購車輛的購車族陸續回籠激勵下,台灣新車領牌數將重回一年40萬輛水準。根據汽車銷售戰報統計,今年截至11月10日為止,台灣新車領牌數達27萬0412輛,年增21.3%,並大幅超越汽車業者今年
晶圓代工廠聯電(2303)第三季獲利創近六年來最高,稅後盈餘87.2億元,季增65.4%,每股盈餘0.7元,前三季每股盈餘共為1.4元,超過去年獲利;封測大廠矽品(2325)第三季獲利比上季減1.3%,每股盈餘0.48元,前三季每股盈餘累計1.44元,董事長林文伯一開場就對連續三季表現不佳道歉,預期
雖有傳產族群撐場,台股上週五仍受高價股弱勢和電子成交比重低影響,上攻無力,終場下跌10.15點,收在8205.30點,成交量新台幣1246.98億元。匯豐中華投信投資表示,台股支撐力道雖強,但短線缺乏明顯主流,本週大盤仍處震盪格局,建議留意紡纖、塑化、汽車與零組件類股以及觀光。
中研院院長翁啟惠,昨天批評政府產業發展政策,他認為,五十年來台灣經濟「穩定下滑」中,產業單一集中在電子業,商業模式以代工為主,卻無法創造經濟持續成長,人才供應與產業需求有落差,政府決策沒有前瞻性,「沒有長遠規劃。」50年來經濟穩定下滑 政策無前瞻性
食品股經過一天的震盪,昨日再展強勢,聯華食(1231)再度攻上漲停、福壽(1219)股價也拉出半根漲停、佳格(1227)、聯華(1229)、味全(1201)股價漲幅均逾2%,帶動食品類股指數漲幅達1.34%。以休閒食品為大宗的聯華食,去年將虧損長達7年的北京聯華食品停工,今年第一季認列中國轉投資虧損
友達(2409)第二季繳出令市場驚豔的獲利後,大摩、瑞信、大和國泰與美林、麥格理五大外資出報告力挺,惟大和國泰、瑞信證在第三季旺季期待落空下,雖維持買進評等,但都調降今年獲利與目標價,至於巴黎證與匯豐則持續喊賣。友達昨日股價開高後卻一路走低,盤中一度翻黑,惟賣壓有限,最後小漲0.05元,收在30.8
食品股昨日在午盤過後,奮力上攻,佳格(1227)和泰山(1218)股價經過盤整,昨日連袂攻上漲停板;聯華食(1231)和大飲(1213)則有特力主力拉抬,散戶追高宜謹慎。佳格中國轉投資事業今年首季已轉虧為盈,上海佳格食品去年還認列7,358萬元的投資虧損,今年首季已認列4,748萬元的投資收益,基本
中國汽車市場下半年需求將放緩,主因是物價上揚和經濟成長不確定所致。預料各大車商將展開折扣戰,出清庫存。中國汽車市場下半年好景不再,根據中國國家發改委週五公布的數據,一到六月汽車價格較去年同期下降一.一八%,下半年還會再降價。瑞士信貸(Credit Suisse)及環球透視汽車觀察(IHS Autom
中國為了控制通膨和降溫經濟,開始緊縮信用貸款,6月汽車銷售放緩。中國汽車技術研究中心(中汽研)表示,中國6月乘用車銷售較去年同期成長10.9%至83萬9228輛,低於4月的34%和5月的增幅25%,6月整體汽車銷售113.2萬輛,較5月下跌5.2%。分析師表示,中國降溫經濟的措施可能不利汽車銷售。
中國商務部宣布,從2007年起試行的「家電舊換新」政策,將延長至明年底為止,匯豐黃金及礦業基金經理人過孟袁表示,從需求面來看,有利帶動基礎金屬如銅、鋁、鎳、鋅的需求,他建議投資人可靜待市場氣氛轉佳後,提早進場布局。根據中國官方統計,今年前4個月,農民利用補貼購買417億元人民幣的家電,較去年同期成長
裕民(2606)總經理王書吉表示,散裝市場今年雖有供應壓力,但在市場需求強及港口塞港影響,對今年景氣審慎樂觀,在中國持續城市化下,預期到2013年散裝市場會有一波新榮景。裕民也啟動造船計畫,今年擬購入2艘20.6萬噸海岬型以及2艘8.5萬噸巴拿馬極限型散裝貨輪,預計到2013年第一季,整個船隊數量將