經建會主委管中閔昨在立法院經濟委員會表示,由於今年民間消費成長力道低於預期,預估將在一到兩週內提出「刺激消費方案」。至於是否考慮再度發放消費券?管中閔強調「毫不考慮」,等相關內容正式定案後,將由行政院對外宣布。兩週內提方案 排除發消費券根據經建會初步彙整各部會建議後,主要分為補貼、鬆綁兩大部份,其中
日本液晶電視大廠夏普宣布90吋液晶電視將在東南亞開賣,國內主要家電業者早已在55、60吋商品上開打,穩坐國內液晶電視銷售量龍頭的聲寶(1604),最快在農曆年後就會推出84吋大電視,價格則是「極具競爭優勢」的40萬元左右,東元(1504)、大同(2371)也都已宣示衝刺業務的決心。
電視面板產業不斷推陳出新,最成功之處就是說服消費者把老式笨重電視換成輕薄高畫質機型。日韓美等廠牌電視產品在甫結束的美國消費電子展(CES)上精銳盡出,如超薄可撓式大螢幕、4K超高解析度、或更智慧人性互動,各種電視比大、比逼真、比聰明,家庭客廳將掀起新一波眼球革命。
鴻海的60吋液晶大電視熱賣,但國內家電業者可是沒在怕的,聲寶營銷本部總經理陳世昌指出,電視已經進入SMART時代,不但有3D功能、可以連網,且消費者不必綁約,就可以用不到4萬元的價格,體驗3D智慧電視,聲寶2013年仍要穩坐國內液晶電視的銷售龍頭。
國內航空少東接班再添一例!繼復航(6702)董事長林明昇後,長榮航(2618)董事會昨日通過由長榮集團總裁張榮發的四子、現任長榮航總經理張國煒接任長榮航董事長一職,張國煒接班態勢大致底定。59年次、擁有波音777專業機師執照的張國煒,擔任總經理期間,在催生Kitty彩繪機、執行機隊汰舊換新、加入星空
汽車類股股價跌破月線支撐,國泰證期表示,汽車類股量能萎縮,仍處於修正格局,建議投資人可靜待指數轉強再行介入。根據交通部數據統計,今年截至12月20日為止,全台新車領牌量達35萬1063輛,較去年同期衰退3.7%,主要上市車廠領牌數皆陷入較去年下滑的窘境,僅和泰車(2207)、三陽(2206)旗下南陽
車市陷入激戰,裕日車(2227)昨日祭出大改款的戰鬥車款BIG TIIDA搶市。裕日車總經理蔡文榮表示,BIG TIIDA上市後,單月銷售量將達1200輛,帶動裕日車明年市佔率成長近1%,達12.5%的目標。蔡文榮表示,受到全球不景氣影響,今年車市各大品牌不僅不敢漲價,還削價競爭,甚至以成本達2至3
經濟不景氣,民眾延長舊車使用年限,造成近年來舊車報廢率腰斬,10年以上高齡車碳排放量佔全台汽車總排碳量約7成,車輛公會與立委趙天麟等正推動的貨物稅條例修正案,針對15年以上老舊車輛汰舊換新,可享貨物稅定額減徵4萬元補助,加上車商提供1萬元的購車優惠,總計5萬元誘因來引導國內老舊車輛加速汰換。
搶救車市低迷買氣,車輛公會上月研擬說帖,建請財政部比照○九年金融海嘯時期,再推出汽車汰舊換新貨物稅減徵的補貼方案,金額從上次的三萬元提高到四萬元,但遭財政部打回票;業者企圖翻案,遊說朝野立委透過直接修法,針對十五年以上報廢汽車換購新車,就可減徵四萬元貨物稅。
中國時報報導,國內車市低迷,截至10月20日,車市新車掛牌數較去年同期下滑了近4%,國內汽車業者希望政府比照98年金融海嘯時期推出購車補貼,不過,因為先前金融海嘯購車補助,並未明顯帶動汽車汰舊換新,財政部對該方案打回票。 國內車市低迷,截至10月20日止,國內新車掛牌數累積28.75萬台,較去年同期
自由時報頭版︰台北車站特區雙子星開發案 外商太極雙星得標第五次招商的C1、D1雙子星聯合開發案昨日總算選出最優申請人,結果太極雙星國際開發與馬來西亞商怡保花園公司、谷中城公司組成的團隊,擊退中華工程、億大集團等本土團隊。台北市長郝龍斌表示,該開發案預計興建的樓地板面積、總開發金額均是台灣史上最大。
汽車族群上週股價回測季線支撐,國泰證券表示,汽車類股短線股價若無法帶量站回短期均線之上,預期類股股價將維持弱勢整理走勢,季線若於本週失守,建議投資人操作可站在減碼方向。受到大環境消費緊縮波及,根據交通部數據所統計,今年累計至10月10日止,全台新車領牌數達27萬9557輛,較去年同期微衰2.5%,各
中國自主汽車品牌多靠仿冒知名大廠起家,比亞迪就是一例。比亞迪F3外型上神似豐田花冠(即Altis),比亞迪甚至放任經銷商賣車時搭贈仿冒豐田車徽給買主,提供全方位仿冒服務,但這情況近來有了改變,隨著中日釣魚台主權紛爭日烈,豐田車主或買主擔心車子被砸,竟將豐田車徽自行改為比亞迪,出現仿變真、真變仿的怪異
美國9月汽車銷售量創4年半來最佳,因融資成本降低和消費者信心回籠帶來助益,其中豐田汽車的銷量大幅反彈,增加41.5%。根據市調機構Autodata Corp,美國9月汽車銷售增加13%至119萬輛,折合年率為1494萬輛,為2008年3月最高,超過分析師預期的1450萬輛。
外資麥格理證券表示,過去幾週中國電視需求升溫,八月份家電銷售也上揚,對於面板大廠友達(2409)短期有利。麥格理出具最新法人報告表示,近期調查LCD供應鏈發現,由於中國電視需求改善,供應鏈庫存相當健康(品牌廠約4-5週、零售商約9-10週),再加上今年中國十一黃金週又與中秋節很接近,各大電視品牌的促
汽車股股王裕日車(2227)上半年稅後每股盈餘達9.41元,榮登傳產股獲利王。裕日車總經理蔡文榮(見圖,記者楊雅民攝)形容國內車市是今年微蹲、明年就會站起來,預估今年車市銷售量約36萬輛,較去年微幅衰退,明年就有機會重回37萬輛,較今年微幅成長。以下是採訪摘要:
華航(2610)看好亞洲市場,以及客運未來成長動能,已與AIG集團旗下的International Lease Finance Corporation (ILFC)簽訂3架B737-800的租機合約,這3架租機將於明年第2季陸續加入營運,迎接明年第三季的客運旺季。
歐債風暴未解,美國經濟不見好轉,航空業者將關注焦點放在亞洲市場,且在普世認為未來全球經濟要看亞洲市場下,引發國內航空業者佈局短程區域線、中小運量的窄體客機的購機、租機潮。以華航此次新租機737-800為例,在商務艙、經濟艙的2等級機艙配置下,可載162人,若全部座位為經濟客位,載客量可達189人,相
散裝景氣持續低迷,波羅的海指數BDI此波自5月29日跌破千點以來,至今尚未回到千點關卡,在供過於求下,散裝大老紛紛看淡景氣,新興(2605)董事長蔡景本預計到2014年下半年,因船舶汰舊換新、景氣才回升、且獲利差的小船東退出市場後,才可完全復甦。中航(2606)董座彭蔭剛則更為保守、悲觀,他認為要到
無畏全球景氣陰霾,建大(2106)副董事長兼美國分公司董事長楊啟仁表示,建大未來將積極朝汽車胎市場擴展,希望在汽車胎營收挹注下,集團5年內營收能衝到500億元,並擠進世界輪胎廠前20強。以下是採訪主要內容:問:今年全球景氣及輪胎業原物料走勢如何?