對投手而言,「手套」是最神聖的東西,每名投手都有自己的「幸運手套」,保養、維修都不假手他人,1個手套可以用上10幾年。但是建仔比較不一樣,他喜歡每年換新,象徵新的開始。每個人對待手套的方式不一樣,但一樣的是,每個投手都對手套疼愛有加,偶爾表現不好時,「摔手套」洩憤後,還會跟手套鄭重道歉,因為這是他們
法拉利車手「冰人」雷肯南(見圖,路透),昨天利用兩次進站,陸續超越麥拉倫車隊漢彌爾頓、阿隆索,贏得F1英國站冠軍,這也是雷肯南繼上週法國站後,連續兩站封王。目前在車手積分榜領先的超級新人漢彌爾頓獲得本站首發桿位,雷肯南名列第2,阿隆索和馬薩分居3、4位出發。
工欲善其事,必先利其器。對靠球桿吃飯的撞球選手來說,套一位股市名嘴的台詞:「好的球桿可以帶你上天堂,不好的球桿可能讓你打到想撞牆。」每一個撞球選手一輩子可能擁有很多支球桿,每支球桿背後都有一段故事。柳信美的第一桿 撿來的一九九九、二○○二年兩度奪下世界女子花式撞球錦標賽后冠的「撞球天后」柳信美,去年
共用同1座體育館的湖人與快艇兩隊,昨晚上演出本季第1場「洛杉磯內戰」,湖人「一哥」布蘭特第4節挺身而出,終結得分乾旱期,助湖人以105:101力克快艇。布蘭特40分 本季新高布蘭特此役獨得40分,是他本季得分新高。原本湖人得分主力之一的歐登,遇上老東家有些失常,投18中6,罰球10次只進4球,進帳1
雖然生涯最後一站未能奪冠,舒馬赫卻將「車神」2字詮釋得淋漓盡致。他克服爆胎意外,展現驚人的超車技術與永不放棄的鬥志,神奇地從最後的第18名狂追至第4名,為16年職業生涯做了最精采的謝幕。開賽才第9圈,從第10位出發的大舒加速超越費希切拉時,左後胎不慎遭賽道上的碎片劃破,他硬是穩住車輛開回維修區,迅速
「車神」舒馬赫昨天在一級方程式賽車日本站中途爆缸退賽,雷諾車隊西班牙車手阿隆索後來居上,奪下本季第7座單站冠軍。阿隆索 可望蟬聯總冠軍阿隆索目前積分126分,領先舒馬赫10分,最後一站巴西站賽事,他只要取得積分,即使大舒奪下冠軍,也無法改變他蟬聯年度總冠軍的事實。
週末晨光初露,孤懸海上的龜山島還未甦醒,茫茫天際已湧來一道強浪,電光石火間,一名妙齡女子從水面上飛快竄出,抓住這道好浪,起身站在衝浪板上,再順著浪捲弧度,滑射出一道漂亮彩虹,東北角蜜月灣的海天一色,此刻盡在她的腳底。日劇「海灘男孩」曾大受歡迎,擁有同樣得天獨厚背景的台灣,近年也掀起衝浪熱潮,眼尖的衝
F1匈牙利站F1賽車「紅藍大戰」昨天在天雨路滑的匈牙利站未分出勝負,一切都是輪胎惹的禍。藍軍雷諾車隊阿隆索換胎有誤;紅軍法拉利車隊麥可.舒馬赫不換胎也是失誤。反倒讓本田車隊的英國車手巴頓在此站封王,這是本田車隊和巴頓歷來的第1冠。賽前的大雨使得匈牙利站前半段的賽道溼滑,最後獲得第2名的麥拉倫賓士車隊
法拉利車隊的麥可.舒馬赫回到德國,如魚得水,昨天他在F1德國站與隊友馬薩合作無間,2人包辦此站冠、亞軍,這是麥可.舒馬赫連續第3站封王(見圖,美聯社),也是他今年第5個單站冠軍。德國站賽事因為氣溫甚高,比賽過程中,過彎失控撞毀的情況一再出現,不少參賽車輛還因為溫度過高,引擎冒火而退賽,甚至在賽後開回
一級方程式賽車(F1)昨天在摩洛哥蒙地卡羅賽道開跑,但前天排位賽首傑的舒馬赫,卻在賽前被通知桿位被取消,領跑由雷諾車手阿隆索遞補,而這位西班牙新銳車王一路領先,最後以十四秒的領先差距率先完賽,這也是阿隆索在蒙地卡羅賽道首次摘冠。未曾在摩洛哥大獎賽稱王的阿隆索,昨天挾西班牙站奪冠的餘威,一出賽道就取得
在事故頻頻的混亂中,雷諾車隊名將阿隆索以一小時三十四分二十七秒八七○,贏得世界一級方程式賽車澳洲站冠軍。麥拉倫車隊雷肯南以不到兩秒的些微差距獲得亞軍,小舒馬赫穩定出擊,拿下第三,豐田車隊本季首度站上頒獎台。這是阿隆索今年第二座單站冠軍及生涯第十勝,他以積分二十八分躍居領先。阿隆索表示:「這車子太完美
一級方程式賽車(F1)二○○六年開季首站巴林站正賽就有精采好戲!前兩季分獲年度總冠軍的阿隆索、舒馬赫在彎道近身肉搏,阿隆索成功地把大舒卡在身後,一路飆抵終點,搶下開季頭彩。維修站前 阿隆索硬關門第三十九圈結束前,阿隆索見領先大舒二十三秒八,決定二次進站加油,趕在大舒剛好來到彎道時駛出維修站,並精采地
全球F1車迷引領企盼已久的二○○六年世界一級方程式錦標賽開幕站,台北時間今晚七時三十分將在巴林點燃戰火,看誰能獨領風騷,笑傲江湖。冬季測試 雷諾表現最優Racingnet賽車雜誌總編輯許俊麒表示,冬季測試是每個車隊新賽季第一站表現優劣的重要指標,這次冬季測試,無論從引擎馬力、車手整體表現,去年冠軍雷
扮豬吃老虎的台灣銀行,不愧是專門攪局的「SBL強隊殺手」。台銀繼上週跌破專家眼鏡修理首強裕隆恐龍之後,昨晚再度上演超級逆轉秀,莊曉文、岳瀛立雙箭頭發威,第四節掀起一波十比○強力反撲,彼此士氣瞬間消長,終場台銀反以八十八比八十二氣走達欣虎,本季最佳三連勝到手,目前戰績五勝六敗,也有機會重返五成勝率。
印地安那溜馬隊兩名先發主力大將歐尼爾和汀斯利,因傷病都無法出戰,溜馬卻意外繳出佳作,以一一五比九十六收拾客軍西雅圖超音速,中止四連敗,得分創本季新高。自去年十二月中旬發生亞提斯特事件以來,溜馬戰績一直起伏不定,交易未能立刻執行,也嚴重影響戰力,特別是傷兵出現時,教練卡萊爾調度立刻捉襟見肘,但昨天卻打
F1本季最令車迷錯愕的現象,就是法拉利車隊的空前慘敗。今年開季時,法拉利因F-2005仍有部分技術問題未能克服,維持過去連續6年贏得團隊冠軍的一貫佈局,先以上季舊款賽車改良型應戰,等四、五月再推出新車,不料才跑兩站,赫然發現F-2004M的馬力、速度無法與各隊抗衡,提前在巴林站緊急推出F-2005。
一級方程式賽車2005年賽季昨天在中國站完賽後落幕,阿隆索靠隊友費希切拉全力守住兩輛麥拉倫賽車,一路領先直抵終點,贏得個人本季第7個單站冠軍,也幫助雷諾車隊首次登上年度團隊冠軍。阿隆索以首發桿位出發後,便猛催油門狂飆,10圈後已甩開麥拉倫車隊逾10秒,雷肯南本想趁雷諾車隊的輕油載提前進站加油,一舉從
在大雨攪局下,一級方程式日本站排位賽出現意外的結果,地主豐田車隊獲天時、地利之助,由小舒馬赫奪得首發桿位,已由本田買下的英美車隊也雨露均霑,由巴頓搶下第二,兩支日本車隊今天在正賽均由第一排出發,使日本站充滿濃厚的日本味。排位賽前雨勢稍停,小舒馬赫因排在後半部第二位出賽,原本溼滑的賽道在他上場時已乾得
雷諾車隊阿隆索昨天在一級方程式賽車巴西站獲得第三名,如願取得足以提前登基的六分積分,成為F1史上,最年輕的年度個人總冠軍得主。開賽還不到半圈,桿位排在後段的韋伯起步後,因為超車不慎,擦撞庫塔、皮佐尼亞,致使三人皆因車輛毀損退賽,安全車立即出動,凍結比賽,阿隆索的首發桿位優勢當場化為烏有。
當上新科世界球王後首次出賽,「泰山神童」吳珈慶球運還是旺得擋不住,昨天他在全國職撞排名賽第一八九站連闖兩關,晉級十六強。上個月以十六歲又五個月成為史上最年輕球王的吳珈慶,首戰「天弓飛彈」李昆芳就遇到考驗,他從開局○比四落後,苦苦追成八平。搶尾局,吳珈慶兩次進攻失誤都沒留給對手機會,終場以九比八逆轉勝