在智慧手機發燒、人手不離一機年代,Apple 開發更多結合車用科技,推出 Apple CarKey 手機鑰匙系統,以後出門再也不用帶車鑰匙,手上只需一隻 iPhone,就能對車輛進行開門、解鎖等更多互動科技。
新一代 Ford Kuga,在外型、內裝、動力、底盤甚至科技均有大幅度提升,但畢竟得符合國產車要求競爭力,新 Kuga 在重點持有養護成本上,其實與過去舊款相差不大,雖然仍不及日系競品來得便宜,但若以豐富安全科技配備列入考量,新 Kuga 的 CP 值仍是相當高。
作為 Ford 主打的主動安全系統,Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統已經達到 Level 2 自動駕駛等級,近日原廠更宣布推出 Active Drive Assist 功能。
警察局交通隊表示,移桿作業預計 7 月完工,待驗證、宣導後,預計 11 月開始執法,該路段速限 50 公里,請用路人遵行。
在 Kuga 大改款上市後,國產中型休旅的下一個重點,將是準備小改款的 CR-V。日本在今天先推出 CR-V 小改款
賓士 NGCC 小車家族另一款小休旅 GLA,推出大改款車型,2019 年 12 月發表,半年後的今天,在台灣正式上市
如傳聞所料,為了與 Toyota RAV4 抗衡,打入 80 多萬中型休旅級距,新 Kuga 在原本規劃的 4 車型編成,另又多出最入門車型,打著舊換新政策,刻意將售價壓在 90 萬內,以 1.5T 渦輪作為銷售主力,於 6 月 17 日正式發表。
深耕台灣市場多年的 INFINITI,今年重點由 QX50 來扛起豪華休旅戰線,本次再度與 QX50 敘敘舊,其豐富內涵與品牌獨創引擎技術,依然令人著迷沉醉,放眼豪華休旅車壇,QX50 是位同擠中的日系資優生,夠格佔有一席之地!
作為品牌入門車系,Lexus 二次改款 IS 終於在今(16)日正式發表,包含外觀、內裝、動力及底盤細節都有提升。
新一代 Nissan X-Trail〈美規稱 Rouge〉已在美國時間 6 月 15 日正式發表,美規因當地市場需求,維持 2.5 升 NA 引擎,不過在外型、底盤甚至內裝均大幅換新一番,科技感大躍進。
當今電動車龍頭 Tesla,於美國時間 6 月 10 日突破每股 1,000 美元大關,總市值超越 Toyota 成為全球市值最高汽車品牌。
預計要在 8 月底於日本發表的全新 Toyota Yaris Cross,近來詳細配備、車型資料已在網路上曝光,雖說只是一輛入門小休旅,但內含科技可不少,已有標配電子手煞車、Auto Hold、TSS 等系統。
許多車輛如今都配有緊急求援系統,就是在事故發生時,能直接幫助車主聯繫附近救援單位,但在機車上卻沒有這項配置。
即將 6 月在台上市的大改款 Ford Kuga,除了肉眼可識的外觀、內裝均全部煥然一新外,連看不到的內在車體鋼性結構與安全系統等,都獲得大幅度提升。
同樣都是鎖定 7 人座用車市場,Benz 與 BMW 在入門車型的規劃截然不同,Benz 則是推出 GLB 這樣的 SUV 車型
隨著海外新發表的小改款 Hilux 之後,擁有同血緣關係的 Fortuner 也一同跟進推出小改款,與 Hilux 粗獷的越野硬漢氣息不同,Fortuner 則是帶來更時尚、精緻的新面容,且車內配備經過升級,以 7 人座休旅為賣點。
動力最強且最省油的 RAV4 PHV 插電式油電車,除了先前所公佈的資訊,日本媒體也取得了更詳細的 RAV4 相關數據。
《消費者報告》針對市面上的新車進行全方位測試,並排除豪華品牌車款,選出現階段能買到最好的 10 款 SUV。
小改款 Toyota Fortuner 官方已釋出登場預告,確定會在今年 6 月 4 日於泰國首發,且它的身型僅比 RAV4 大了一些,卻是擁有可容納 7 人座空間為賣點。
就在日規 RAV4 PHV 登場之前,美規 Toyota RAV4 Prime 率先公開正式售價,這位堪稱旗下加速最快、最省油的 RAV4,入門款美金售價 38,100 元,台幣換算後為 114 萬元左右。