汽車雙雄和泰車(2207)和裕日車(2227)第1季獲利兩樣情。和泰車第1季稅後淨利達34.67億元、年增38.46%,EPS(每股稅後盈餘)6.35元,營收和獲利雙創單季歷史新高。裕日車則創下單季獲利新低。預估Q2為車市低點和泰車表示,第1季獲利創新高,主要是本業新車銷量達3萬5550輛、年增19
車市龍頭和泰車(2207)公佈第一季合併營收達574.38億元、年增33.7%;稅後淨利達34.67億元、年增38.46%,EPS達6.35元,營收和獲利雙創單季歷史新高。和泰車表示,第一季獲利創新高,主要是本業新車銷量達3萬5550輛、年增19.4%,其中較高單價的RAV4大賣,豪華車品牌LEXU
老牌電梯大廠崇友(4506)公告第一季合併營收達新台幣9.98億元、稅後淨利1.98億元、每股稅後盈餘(EPS)為1.12元,低於去年同期的1.16元。不過,崇友表示,第二季有望隨著台大醫院電梯汰舊換新、中國醫藥大學等大型新梯建案陸續完工認列,業績將穩健成長。
三陽(2206)旗下南陽實業代理的HYUNDAI現代汽車「超前部署」新能源車市場,率先導入全新的KONA Hybrid,進軍油電混合車市場,上市優惠價下殺至99.9萬元,成為國內首款百萬元以內的油電跑旅。南陽實業總經理徐伯達表示,現代汽車已訂下2025年要擠進全球前3大汽車品牌,屆時新能源車在全球1
瞄準戶外休閒兼工作載貨購車商機,福特六和汽車昨日發表全新的Ford Ranger職人型和全能型車型,入門的職人型切入110萬元級距,售價104.8萬元,舊換新優惠價下殺至99.8萬元。Ford Ranger全能型售價119.8萬,舊換新優惠價114.8萬元,專業皮卡玩家首選的Ford Ranger運
福特六和汽車今日發表全新的Ford Ranger職人型和全能型車型,入門的職人型喊出「最強皮卡」,切入110萬元級距,售價104.8萬元,舊換新優惠價下殺至99.8萬元。Ford Ranger全能型售價119.8萬,舊換新優惠價114.8萬元,受到武漢肺炎疫情影響,Ford Ranger職人型和全能
中鋼公司今天召開第17屆董事會第7次會議,通過投資59.09億元進行「動力一場鍋爐汽輪發電機汰舊換新計畫第一期工程」,預計5年10個月完工,屆時將可提升自發電比例及降低排放量。 中鋼指出,「動力一場鍋爐汽輪發電機汰舊換新計畫第一期工程」主要為改善發電效率、穩定汽/電供應、提升自發電比例,以及增設空污
受到武漢肺炎疫情波及,車市拉警報,由於汽車汰舊換新補助5萬元的政策只到明年1月7日,車商呼籲政府延長汰舊換新補貼政策,活絡車市。車商表示,第一季因有早已下訂的訂單支撐,帶動1-3月全台新車掛牌量達10萬4046輛,年增8.2%,優於預期。但隨著放無薪假的人數續創新高,且汽車供應鏈受到疫情影響,車廠陸
武漢肺炎疫情延燒,機車成為個人移動最好的交通工具,燃油機車業者已聯合發函給政府,呼籲免徵17.5%不合時宜的機車奢侈稅(貨物稅),讓庶民真正受惠。機車已非「奢侈品」光陽工業執行長柯俊斌表示,機車已非50年前的「奢侈品」,是台灣庶民的必備交通工具,目前民眾購買一輛機車要繳17.5%的貨物稅,平均每輛需
無畏油價跌跌不休,台鈴(SUZUKI)機車宣布今年9月將以「eReady」品牌進軍電動機車市場,預計2021年底前至少推出3款車型。加入PBGN 換電充電並行台鈴董事長黃教信表示,台鈴去年宣布投入智慧電動機車事業,並加入Powered by Gogoro Network(PBGN)聯盟,同時代工生產
交通部今年釋出購買機車大利多,民眾購買125C.C.以下的新機車,只要配備有ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(連動式煞車系統),共可補助5000元,不過各地監理站卻陸續傳出預算斷炊,機車ABS和CBS的補助,預計5月10日暫停補助申請。根據交通部公告,今年12月31日以前,125C.C.以下的機車領
企業申報營所稅也常有錯報或漏報情況,台北國稅局整理營所稅常見的5大申報錯誤,包括短漏報收入、漏計查定課徵銷售額、10年盈虧互抵計算錯誤、逾期繳納、可扣抵稅額計算錯誤等,提醒企業報稅時留意。第1種︰常見錯誤為短漏報收入。例如短漏報保險理賠收入、海關退稅、銀行利息收入以及各項補助款等。勤業眾信會計師陳惠
武漢肺炎疫情衝擊景氣,四、五月原是冷氣銷售起跑季節,但因疫情影響民眾所得收入及消費意願,加上近來天候不佳等因素,業界對於第二季家電銷售業績極度不樂觀。家電業者指出,儘管家電業沒有像餐飲、旅遊等產業受疫情重創,但影響程度也不輕。業者表示,疫情在今年一月底爆發,家電業一、二月業績已衰退十五%,三月因各大
看壞今年兩岸車市表現受到武漢肺炎疫情衝擊,裕隆(2201)集團看壞今年兩岸車市表現,預估台灣今年汽車市場年銷量43.15萬輛(含小車42.2萬輛、重車0.95萬輛),較去年同期衰退1.8%,創下5年來新低。裕隆協理羅文邑表示,今年1-3月台灣汽車市場總銷量10.1萬輛,較去年同期成長8%。但中經院及
營運持續穩健成長 挺紓困助企業渡難關陽信銀行發布自結獲利,今(109)年3月單月稅前淨利3.01億元,首季累積稅前盈餘10.52億元,達預算目標進度,累積每股稅前盈餘0.40元。此外,該行資產規模持續擴增,截至3月底總資產達5422億元,較去年同期成長11%,淨值337億元,年成長9%,整體營運規模
受到武漢肺炎疫情衝擊,裕隆(2201)集團看壞今年兩岸車市表現,預估台灣今年汽車市場年銷量將達43.15萬輛(含小車42.2萬輛、重車0.95萬輛),較去年同期衰退1.8%,創下5年來新低。裕隆協理羅文邑表示,今年1~3月台灣汽車市場總銷量達10.1萬輛,較去年同期成長8%。但中經院及台經院分別預估
車商進口小客車,過去要先繳保證金,且稅籍上會列為「未繳貨物稅」,等價格調查結束、取得完稅證明,才可申請退還貨物稅。財政部近日核釋,自今年4月起,全面改為優先核發「貨物稅完稅證明」,以保證金直接抵減貨物稅,並採「多退少補」,車商可以穩固金流。
車商進口小客車,依過去規定,須先繳保證金,且稅籍上會列為「未繳貨物稅」,等到價格調查出爐後、取得完稅證明後,才可申請退還貨物稅,時程相當繁瑣;財政部近日發布解釋令指出,4月起全面改為優先核發「貨物稅完稅證明」,以保證金直接抵減貨物稅,並採「多退少補」機制,加速申請流程。
武漢肺炎疫情擴散全球,民眾避免外出遭到感染,遠距上班、上學,成為必要的防疫措施。而長時間在家,追劇、購物、玩遊戲,也帶動NB、電商商品以及網通相關產品銷售量大增,進而成為「疫」外受惠族群。在家工作與線上教學成為防疫措施,意外帶動NB及相關用品銷售大增,甚至賣到缺貨。台灣NB代工廠英業達(2356)、
和泰汽車(2207)旗下和潤企業(6592)昨日舉行法說會,和潤表示,第1季全球經濟成長動能受到武漢肺炎影響,不過和潤受惠於汽機車和商用車分期業績大增,整體營運仍維持成長走勢。和潤協理廖文忠表示,和潤今年核心的汽車分期業績較去年同期成長2成以上,機車分期業績則倍增,商用車在政府汰舊換新補貼政策發酵,