近日對電動車大廠特斯拉好消息不斷,包含貿易戰情勢暫緩,中國同意降低汽車關稅,加上Model 3日產量提升至1000輛,帶動特斯拉股價上漲,美國時間12月3日收盤大漲逾2%。今日美股收盤,特斯拉股價收在358.49美元,漲8.01美元,漲幅達2.29%。外電引述特斯拉內部員工信件,車廠執行長馬斯克(E
今年10月法國和丹麥雙雙控訴伊朗涉及爆炸案以及謀殺案,並且計畫要對伊朗提出新的經濟制裁,而過去為維持核協議而不太願意對伊朗制裁的歐盟也稍稍轉向,對法國、丹麥提出的新制裁保持「開放態度」,偏向支持兩國的制裁措施。《路透》引述5位外交官消息,指出丹麥、法國日前在布魯塞爾(Brussels)的會議中提出簡
受美中貿易戰、中國薪資成本增加等影響,不只台商轉移陣地分散風險,南韓企業也紛紛撤離中國,資金轉而流向美國和東南亞,去年南韓投資美國最多,達152億美元,而中國僅剩29億美元的投資。亞洲時報(Asia Times)報導,過去幾年中國迅速崛起,吸引不少外企前去投資、建廠,期望搭上「中國熱」順風車,但外企
化工廠管線氣體外洩,電腦看得到!工研院成功開發「氣體洩漏影像自動辨識技術」,運用全球首創的「管線洩漏智慧偵測辨識軟體」,強化影像辨識技術,讓演算法自動偵測判別氣體外洩,彌補傳統人工偵測辨識率不足的問題,大幅提升廠房與公共安全,因而獲2018全球百大科技研發獎入圍殊榮。
近日傳出一名全球財富管理業者瑞銀集團(UBS)的理財經理,在北京出差時遭當局扣留、沒收護照,瑞銀與另一家大型理財銀行寶盛銀行(Julius Baer)隨即禁止員工前往中國出差,且現在風波逐漸擴大,包括花旗銀行、渣打銀行等大型銀行也警告有意前往中國的員工三思。
過去15年來,中國市場被視為是全球汽車產業的救世主,各品牌紛砸下巨資前進中國合資設廠,推升中國車市規模從2002年一年不到200萬輛,去年快速膨脹到2887萬輛;但隨著車企家數爆炸及產能擴張,2012年後中國車市已從初開發的「藍海」市場逐漸轉變成流血殺價的「紅海」市場,今年銷售更恐出現1990年代以
全球最大避險基金橋水聯合公司(Bridgewater Associates)共同投資長普林斯(Bob Prince)向英國金融時報表示,隨著美國貨幣政策趨緊,對消費者及市場帶來壓力,美國經濟將由熱變得「平庸」。普林斯指出,近期的市場動盪主要是投資人意識到,隨著利率上升、減稅推動經濟的效果減退,今年以
深澳電廠一連串風波未停,新北市長朱立倫昨稱新北發電大於用電,遭台電以去年缺口達9億度電的數據反駁;新北今又反擊指台電不應以單年數據誇大缺口,台電則強調,並沒有以偏概全,2023年核二廠除役後,電力缺口確實會有150億度,應該要看未來的用電是否足夠。
凱基銀數位信貸明年突破百億關卡,凱基銀創新科技金融處資深副總周郭傑表示,今年數位信貸可達45億,明年會有數倍成長,周說,「我們在數位信貸、數位信用卡與數位繳費3大業務,明年都會有爆炸性的成長。」周郭傑指出,創新科技金融處是去年9月才成立的單位,目前在KGI Inside專案底下,有兩個產品,一個是生
美國科技巨頭谷歌(Google)被爆出強迫員工刪除一份有關研究「中國審查版搜尋引擎」的備忘錄,據美國新聞調查網站《攔截(The Intercept)》指出,此份備忘錄披露了谷歌研發中國審查版搜尋引擎計劃的爆炸性內幕,據傳與谷歌執行長皮查伊(Sundar Pichai)的相關解釋衝突。
以太幣共同創辦人布特林(Vitalik Buterin)表示,區塊鏈產業爆炸性成長的時代已經結束,加上美國證管會暫停2檔加密貨幣ETF交易,使得加密貨幣價格跌至近 10個月最低。加密貨幣跌至近10月新低以太幣共同創辦人布特林週六在香港以太坊及區塊鏈大會上表示:「區塊鏈領域的天花板近在眼前,如今與一般
以太幣共同創辦人布特林(Vitalik Buterin)表示,區塊鏈產業爆炸性成長的時代已經結束,加上美國證管會暫停2檔加密貨幣ETF交易,使得加密貨幣價格跌至近 10個月最低。加密貨幣跌至近10月新低以太幣共同創辦人布特林週六在香港以太坊及區塊鏈大會上表示:「區塊鏈領域的天花板近在眼前,如今與一般
可程式邏輯閘陣列(FPGA)大廠賽靈思(Xilinx)預計今年底向台積電7奈米製程技術投產新產品,同樣跨進FPGA的英特爾(Intel)也急起直追,以自家的14奈米等製程,向台灣網通廠、IC設計廠力推FPGA解決方案新產品,協助加速人工智慧、5G、智慧城市、物聯網等關鍵科技的最新應用與發展。
公司的資金運用效率,可以由歷年的股東權益報酬率變化等客觀數字進行分析,但要判斷一個經營者是否誠信無疑是相當困難且主觀的,而且一般投資人鮮少有機會能與經營者進行深入的懇談,但假如我們把投資的目標鎖定在資訊透明度較高的掛牌上市公司,則在資訊爆炸的網路時代裡,處處皆可找尋到驗證經營者誠信的蛛絲馬跡。筆者依
燃油車用發電機二極體廠朋程(8255)總經理吳憲忠認為,電動車看似來勢洶洶,但市場滲透率沒那麼快,電動車、燃油車到2030年才會來到市佔各半的甜蜜點,近五至十年主流是油電混合車。因此公司積極開發高效能二極體、超高效能二極體,各自可以提升燃油效率3%、7%以上,而且未來要使用茂矽(2342)的國產晶片
歐洲多國將自2025年起禁止燃油車上路,綠色運輸成為全球趨勢。泰國是東南亞最大汽車生產基地,更通過獎勵電動車製造的租稅優惠。台灣有量科技日前與泰國EA集團合作,以STOBA高安全性鋰電池材料為利基,打造海外第一座電動車電池廠。鋰電池過熱爆炸的意外事件屢見不鮮,航空公司已對帶上飛機的3C電子產品鋰電池
今年以來,比特幣價格持續走跌,從去年近2萬美元高點持續下跌至今8月26日的6619.8美元水平,外界關注比特幣何時才能止跌。現有分析師表示,可以參考新興市場趨勢來推估比特幣的未來走勢,並認為比特幣有望於今年底會爆發性地走高,上漲至2萬5千美元。
承諾5年投資逾7億美元 助台半導體、5G升級公平會本月初與美國通訊大廠高通就壟斷案達成訴訟和解,高通昨日宣布成立「台灣營運與製造工程暨測試中心」,宣示「投資台灣」。高通表示,高通與台灣淵源深厚,設立營運中心後,將可支持台灣無線通訊產業更快速發展。
公平會本(8)月初與美國通訊大廠高通就壟斷案達成和解,高通昨(24)日宣佈成立「台灣營運與製造工程暨測試中心」,頗有宣示「投資台灣」的意味。高通表示,高通與台灣淵源深厚,設立營運中心後將可支持台灣無線通訊產業更快速發展。高通去年10月被公平會裁罰234億元,今年8月10日雙方達成和解,不予處罰。高通
想像一下在好山好水的宜蘭工作,卻能賺全世界的錢?!這可不是賺觀光財,而是透過知識經濟、網路數位生態,一個線下在地的實體公司,也能賺線上全世界的資訊數位財。最近,財團法人金屬工業研究發展中心加入協助行銷宜蘭科學園區的行列,並聚焦以數位內容新視界為主題,企圖吸引更多創新產業進駐宜蘭。