航空股受惠新機加入營運、航線增班,以及旅展加持,加上兩岸民航小兩會可望在12月第一週在台協商,討論增點增班及兩岸春節加班機等事宜。法人認為,只要油價不要走高,航空股第4季表現可望持穩走揚。復航(6702)第一架廣體客機A330-300已在上週正式交機,預計在試飛澳門線後,將在耶誕節前投入新加坡、日本
航空公司第四季進入客運淡季,但在新增航線及貨運成長下,10月營收維持高檔,復航(6702)在新增航線下,月增9%以上,長榮航(2618)在貨運帶動下,10月營收與9月相當,華航(2610)10月營收103.65億元,月減1.5%。法人指出,第四季客運雖進入傳統淡季,但受惠美國免證、新航線開闢帶動,以
當越來越多人透過手機和平板電腦上網和使用App(應用程式)時,廣告商也正在尋找接觸客戶的新方式。紐約時報指出,廣告商正瞄準行動廣告,善用手機的鎖定地點、打電話、地圖導航和行程添加等功能,量身訂造適合在手機網頁上刊登的廣告。對於還在行動世界中摸索的廣告業者來說,這一賭注異常重要,目前廣告商在行動手機和
iPhone 5今天正式開賣,各國蘋果專賣店大排長龍,不過在那斯達克交易所內,蘋果股價下跌3.40美元,跌幅0.48%,收698.70美元。從700美元頂點跌下,結束了連續5天走向歷史新高的漲勢,長期追蹤蘋果股價的分析師仍然認為,投資人應該繼續持股。
神達(2315)積極轉型,調整產品組合,第二季順利轉虧為盈,下半年毛利高的伺服器比重有機會提高至60%,加上神達目前每股淨值高達20.07元,約是股價的一倍之多,在台股波段漲幅已高之際,成為低接買盤進駐標的,外資與自營商開始介入,昨日爆出2.9萬張大量,強勢攻上漲停。
iPhone 5的超級助攻,昨天讓蘋果公司股價衝上700美元大關,今天收盤續漲0.03%,收在702.10美元,已連續第5個交易日創下歷史收盤新高。此外,蘋果在今天凌晨開放最新版的iOS 6讓使用者下載,其中個人助理Siri也能聽懂中文,並新增超過200項功能。
航空三雄7月營收創下今年新高,而8月在貨運營收持續減少下,華航(2610)、長榮航(2617)、復航(6702)8月營收較7月小幅減少,但仍維持高檔,第三季將是今年最旺的一季。9月、第四季在東北亞、兩岸航線增班,以及電子消費性新品陸續登場下,營收也不看淡,但近期油價走高,又為航空業者營運投下變數,法
航空股4月營收全數出爐,華航(2610)、長榮航(2618)、復航(6702)都呈現年增,不過,由於4月是貨運業務整年度表現最差的一個月,因此華航、長榮航4月營收都月減,僅沒有貨運的復航呈現月增。航空業者指出,貨運景氣低迷,但4月過後,貨運已經回暖,且在油價走跌,第二季可以拚轉虧為盈。
國內最大電信服務通路商神腦(2450)昨日公佈第1季營收上攻至87.7億元,較去年同期成長42%;第1季稅後淨利則成長至5.16億元,較去年同期成長32%,每股稅後盈餘2.02元,營收與獲利雙雙創下單季歷史新高。神腦表示,今年為神腦門市轉型年,台灣原有的224家通訊門市將轉型為「神腦數位」招牌的數位
德國CeBIT展即將登場,神達(2315)將展出新一代觸控型AIO(All In One,一體成型電腦)、數位機上盒、七吋平板電腦以及精簡型電腦等,神達昨日股價勁揚4.13%,收在11.35元,短線將挑戰前波高點11.7元。神達電腦總經理何繼武表示,因應市場趨勢,將在CeBIT展出更創新的AIO、數
隨智慧型手機使用率普及,功能性不斷藉由下載軟體更新強化,漸取代相機及GPS,但使用者經常下載各類型APP來滿足生活需求時,也會產生不少開支,聯邦銀行因應新趨勢,推出刷卡下載APP付費程式,前10筆免收1.5%國外交易手續費的好康A。限新用戶 回饋上限100元
航空股獲利王復航(6702)董事長林明昇表示,今年營收以破百億元為目標。以復航去年營收89億元計算,今年營收年增約12%,至於獲利是否也同步成長,林明昇表示,要看油價、全球經濟景氣而定。林明昇說,全球目前狀況仍以亞洲表現最好,短期內復航也將以區域航線為主,但未來將視景氣復甦狀況,不排除會將復航從區域
觸控面板廠富晶通(3623)本季經營出現重大轉機,該公司近來轉攻醫學、運動器材等客製化領域,產品單價與良率都大幅提升,10月份已經轉虧為盈,依手上訂單估算,估計第四季將出現盈餘1000萬元,法人更樂觀預估明年每股獲利可達2元以上,恢復到金融海嘯前水準。
航空股第三季旺季,營收雖然成長,但受到油價居高不下,以及航空貨運表現不佳影響,單季獲利不如市場預期。第三季單季獲利以明日(11/1)以每股18元掛牌交易的復航(6702)最高,每股稅前盈餘約0.82元,其次為長榮航(2618)的每股稅後盈餘0.38元,華航(2610)的0.19元。
航空股將再添生力軍!上半年航空股每股獲利王的復興航空(6702),預計11月1日掛牌交易,昨日興櫃參考價以20元收盤,高於長榮航(2618)19.65元、華航(2610)15.05元的收盤價,再加上董監持股約67%,掛牌後可望成為航空股王。
航空雙雄在百年雙十國慶到來,預期回國僑胞增加,以及中國十一長假也將拉抬陸客來台人數,挹注10月營收,華航(2610)、長榮航(2618)的兩岸直航增班也集中在第四季陸續開航,航空雙雄10月可說利多不斷。法人指出,航空雙雄股價已經反映貨運疲弱的狀況,在客運表現較預期佳,且油價從之前高檔走跌,舒緩航空公
航空業正值第三季傳統旺季,加上油價走跌,法人認為,基於航空股下半年表現優於上半年,且兩岸政策走向對於航空類股具正面加持,建議逢低買進航空股。華航(2610)第一季稅後虧損約3.79億元,每股稅後虧損0.08元,市場預期,第二季雖有日震、油價創高影響,但在提列損失回沖下,虧損幅度縮小到約2.8億元,換
台灣國際造船承造台電9萬3300噸載重噸運煤專用輪「電昌七號」,今天上午於台船碼頭下水。 交船儀式於台船一號碼頭舉行,台電總經理李漢申、台船總經理黃順章共同主持,經濟部常務次長黃重球夫人潘自珍命名擲瓶,10點40分吉時一到,瓶身擊破船身,彩帶及碎花應聲從船頭落下,現場近百名與會貴賓鼓掌恭賀。
航空股進入第三季傳統旺季,華航(2610)、長榮航(2618)7月營收雙雙創今年新高。市場預期,航空股進入旺季,再加上近期油價走跌,舒緩航空股營運壓力,第三季可望有不錯的表現。華航7月營收122.67億元,月增11%,年減7.34%,累計前7月營收762.9億元,年減4.58%。
第三季為衛星導航(GPS)產品旺季,研勤(3632)7月以來上漲3成,就連上半年營收成長無法預期,股價還是漲不停,昨日除權息首日,研勤強勢漲停,研勤表示,不清楚遭何方神聖鎖定,但公司下半年是旺季、出貨穩健,公司抱持審慎樂觀的態度。研勤以導航軟體起家,之後發展至個人導航設備(PND)與行車記錄器硬體產