《華爾街日報》報導,知情人士透露,中企「字節跳動」旗下TikTok美國業務出售給沃爾瑪(Walmart)和甲骨文(Oracle)的計畫已被無限期擱置,主因美國總統拜登正對中國科技公司可能帶來的國家安全風險,進行廣泛評估審查。報導引述知情人士表示,字節跳動和美國外來投資委員會(CFIUS)安全事務官員
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)全球大流行,顛覆了全球消費模式,意外讓貨櫃出現供需問題、運價飆升,使得全球貨櫃船運公司業績大進補,全球最大貨櫃船運公司快桅(Maersk,或譯馬士基)週三(10日)預計,2021年的盈利可望年增27%,但財測卻令市場感到失望,快桅股價一度走跌了約8%。與此
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布砸15億美元(約新台幣421億元)投資比特幣,比特幣在48小時內飆升25%,對此,投行摩根大通認為,特斯拉的做法過於大膽,未必會有其他大公司效仿,將比特幣加入資產負債表。據《彭博》報導,摩根大通策略師Nikolaos Panigirtzoglou表示,不要指望其
中國科技巨頭華為創辦人任正非九日敦促美國拜登政府對中國企業建立更開放的政策,他歡迎拜登來電,交流共同發展的議題;他認為,華為要從美國實體清單中移除「極其困難」,基本上他已不去考慮該問題,但仍希望能大量採購美國設備與零組件。坦承難脫離黑名單華為被川普政府貼上國安威脅標籤,並透過商務部實體清單制裁,阻礙
車用晶片短缺持續打擊汽車業者,日本車廠日產和本田均在今(9)日稱,兩公司的業務將因車用晶片短缺而面臨沉重負擔,日產和本田也都因缺少車用晶片等原因,削減了2020財年(截至今年3月)的汽車銷售預期。《日經新聞》今報導,日本本田汽車將其2020全年淨利潤預測,上調至4650億日圓,年增幅度約2%,日產汽
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)的太空服務公司「SpaceX」,其旗下旨在建立全球網路的「星鏈」(Starlink)業務在去年傳出可能IPO,馬斯克則最新在推特上表示,一旦能合理預期星鏈的現金流,那麼星鏈將會進行首次公開募股。
中國幾年前興起共享單車浪潮,吸引各方資金投入,大量共享單車公司成立。但隨後因資金鍊斷裂,共享單車公司出現倒閉潮,留下的巨量單車在各城市形成「單車墳場」,景象十分驚人。而根據中國媒體報導,中國現在又出現「共享電動單車」泡沫,有攝影師拍攝到比足球場還要大的電動單車墳場,再度顯示中國資本過熱形成的資源浪費
金管會銀行局今天下午表示,為滿足民眾農曆春節期間提領現鈔、資金調度及支付工具交易之金融服務需求,並確保春節連續假期期間之金融服務品質,金管會已請各金融機構配合採取五大金融服務措施。 銀行局副局長黃光熙表示,第一是強化資安防護,各金融機構應確實建立資訊系統及資訊安全監控機制、應變計畫與通報程序,並進行
「緯創資通」在印度卡納塔克邦(Karnataka)戈拉爾(Kolar)的工廠去年12月遭遇暴動,外媒指出,緯創資通總經理暨緯創智能執行長沈慶堯宣稱,很快將重新啟動該工廠。綜合媒體報導,去年調查報告顯示,向緯創提供臨時工人的人力資源公司未按時付薪,緯創也違反當地幾項勞動法規,導致「部分員工10月和11
在全球晶片短缺潮下,台積電的產能備受關注,為提升產能,正積極在新竹寶山和南科擴廠,但日媒指出,雖然台積電的工程已大幅提升建築工人薪資,但勞力卻仍然短缺,且台灣中北部地區去年底出現缺水危機,加上台灣政府稱將把電力供應,從核電往綠電轉型,顯示台積電的擴張恐面臨缺工、缺水和缺電問題。
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發後,近百萬名35歲以下澳洲勞工被迫提前領出退休金應急,加上該國退休基金績效不彰,國會正尋求改革。若改革成功,年輕澳洲勞工的退休儲蓄有望增加近10萬澳幣(約新台幣216.2萬元)。《彭博》報導,澳洲養老保險部長休姆(Jane Hume)正在通過議會制定
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發後全球旅行大受限制,石油需求跟著下挫,能源公司過去1年來面對債務加重、流動性緊縮等困境,除此之外近幾年能源轉型的壓力也未減輕。獨立非營利組織自然資源治理研究所(暫譯,NRGI)最新報告指出,各國的國有石油公司未來可能浪費4千億美元(約新台幣11.2兆元
面對武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情經濟衝擊,國民黨立委曾銘宗今表示,國內經濟增溫成K型復甦,ICT產業非常熱,但旅遊、鋼鐵、紡織等傳統產業未完全復甦,政府應對特定產業提出紓困方案,國民黨會充分支持,立院國民黨團首席副書記長陳玉珍贊同新1輪紓困方案,黨團會主動提出。
中國咖啡店連鎖「瑞幸咖啡(Luckin Coffee)」宣佈,公司2020年12月與美國證券交易委員會(SEC)就其財務欺詐指控達成的和解方案,已在本月4日獲得美國法院批准。綜合媒體報導,瑞幸咖啡2020年4月爆出財務造假醜聞,引來美國和中國證券監管機構的調查。據調查發現,自2019年4月起至201
選在春節前,檢方起訴勞動基金炒股案相關人等,勞動部也將勞金局局長降調、追償勞動基金損失;不過這些動作,看在錢被A走的勞工眼裡,實在是不痛不癢,勞動部內稽內控失靈,不能只是補破網,否則不用幾年,又會有另一個游迺文出現。根據勞動部回覆立委資料,游迺文在事情爆發前的五年當中,就有多達四次被匿名檢舉,勞動部
美國財長葉倫指出,若國會通過一.九兆美元(約五十四兆台幣)紓困案,美國可望明年恢復充分就業,否則恐要二○二五年才能讓失業率降至四%。對於前財長桑默斯警告,該案可能引發「一個世代前所未見的通膨壓力,危及美元與金融穩定」;葉倫說,與支援不足造成的經濟傷害相較,通膨危機是小巫見大巫。
經濟學人標題為「鍵盤毛主義—反資本家言論在中國爆紅」的文章指出,馬克思主義論調現在在中國年輕、過勞的網民間廣泛流傳,近期在中國短片應用程式中,最熱門的議題就是批評資本主義。該文指出,去年12月名為曾時科(音譯,Zeng Shike)的網友在抖音上傳影片,批評電商巨擘馬雲是自私的資本家,指責這些大人物
布蘭特原油(Brent)每桶突破60美元,已幾乎回到疫情前的水準,雖然市場因為需求沒有完全恢復而有超漲的疑慮,但是對沖基金卻在押注高油價,預期今年底上看80美元,甚至稱未來幾年的油價,可能都是「難以置信」的高。《路透》報導,對沖基金押注未來高油價的原因,包含疫苗的配送及注射,可以讓今年夏季開始迎接旅
台灣台積電等晶片業者,在全球車用晶片短缺下受到矚目,包括德國、日本和美國等都向台灣政府和業者尋求援助,行政院經貿辦總談判代表、政務委員鄧振中接受《金融時報》訪問時對此表示,當前的車用晶片短缺潮,是台灣與西方國家建立更緊密關係的機會,各國已發現他們再也不能忽視台灣,而這絕對有利於台灣的貿易。
雖然遠東到歐洲的貨櫃航線運價略為滑落,但遠東到美國線依舊嚴重塞港。業界人士指出,在上半年運價依舊維持歷史高檔下,船公司「還有很大的賺錢空間」。貨櫃三雄股價從高點回落後,上週見到起色。法人指出,貨櫃海運今年獲利較去年佳,有基本面支撐,惟籌碼凌亂。